Kaynak, Honda CEO’su Toshihiro Mibe’nin hidrojen yakan bir motora sahip otomobil üretme olasılığı konusunda şüpheci olduğunu söyledi. Honda’nın, Toyota’nın hayata geçirmek üzere olduğu bu teknolojinin potansiyelini on yıl önce keşfettiğini söyledi. Honda bunun tavizsiz olduğunu düşündü. Bunun yerine, seçim hidrojen yakıt hücreleri lehine yapıldı. Hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçlar, Honda’nın stratejisinin önemli bir parçası olmaya devam ediyor.
Bu arada Toyota, hibrit modellerinin hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçlarla birlikte önümüzdeki 30 yıl boyunca rekabetçi kalacağına inanıyor ve hidrojenli araçlar fikrini zorlamaya devam ediyor.
Japon üreticilerin “yeni enerjiye” olan ilgisi, 2050 yılına kadar karbon nötrlüğü elde etmek için hidrojen üzerine büyük bahisler yapan devletin desteğinden kaynaklanıyor.
Kaynak, Honda Motor’un jet uçağı üretimi için bir yan kuruluşu olduğunu hatırlatıyor. Uçaklar için hidrojen gibi daha temiz bir yakıta geçmek daha iyi bir seçim olabilir.