T-Mobile, önce “ülke çapında” bir düşük bantlı 5G ağı kurarak ve ülkenin birçok yerinde bunun üzerine önemli ölçüde daha hızlı bir orta bant katmanı ekleyerek, önemli ölçüde rakiplerine karşı büyük bir üstünlük elde etmeyi başardı. ikinizde hızlar ve hizmet kullanılabilirliği aynı zamanda kaçarken tüm son hava tartışmaları.

Bu en azından teoride, çünkü pratikte, bu haftaki şamata Verizon ve AT&T’nin gecikmiş 5G genişletmeleri, T-Mo’nun en gelişmiş hücresel teknolojilerinin kitlesel çekiciliğine dolaylı olarak da zarar vermiş olabilir.
Ne de olsa, ABD’deki çoğu “sıradan” akıllı telefon kullanıcısı, Magenta’nın akıllı telefonları arasındaki farkı anlamak için yeterince bilgili olmayabilir. Ultra Kapasiteli 5G ve Büyük Kırmızılar 5G Ultra Geniş Bant sinyalleri… hatta başlangıçta çok önemli bir ayrım olduğunun farkında olun.

“Un-carrier’s” Teknoloji Başkanı, 5G, uçaklar ve eyaletlerdeki havaalanlarında tam olarak “neler olup bittiğini” kısaca özetleme konusunda mükemmel bir iş çıkarırken, T-Mo abonelerinin akıllarında olabilecek birkaç diğer önemli soruyu hızlı ve net bir şekilde yanıtlıyor. .

T-Mobile C-bandı 5G kullanıyor mu?

Hayır, değil. Daha doğrusu, spektrumu 2023’te bir noktada tartışmalı 3,7 ila 4,2 GHz frekanslarında dağıtma planları ile.

Macenta, Verizon ve AT&T’nin birlikte harcadığı devasa FCC müzayedesinin en büyük kaybedeni olarak görülüyordu. Geçen yıl C-bandı lisanslarında 68 milyar dolar, bunun ülke çapında kablosuz endüstri üstünlüğüne yönelik mükemmel bir şekilde düzenlenmiş bir dizi adımda bir başka parlak hareket olabileceği ortaya çıktı.

2023 yılına kadar, T-Mo açıkçası günümüzün güvenlik endişelerinin her birinin çözülmesini bekliyor, bu noktada zaten baskın olan bir ağla rekabet etmek daha da zorlaşabilir.

Doğal olarak, T-Mobile, 5G hız ve kapsama alanı lideriyle arasındaki farkı kapatmak için rekabet tartışmalara ve teknik sınırlamalara karşı savaşırken boş durmayacak. Bunun yerine, inanılmaz derecede geniş orta bant sinyali daha fazla yere ulaşmaya devam edecek ve daha fazla özellik kazanın, şu anda yaklaşık 210 milyondan 2023’e kadar 300 milyon kişiyi (!!!) kapsamayı hedefliyoruz.

T-Mobile’ın 5G ağının havaalanlarında ve yakınında kullanılması güvenli mi?

Kesinlikle. Şu anda Magenta tarafından kullanılan ve sırasıyla 600 MHz ve 2.5 GHz frekanslarında çalışan düşük ve orta bant 5G teknolojileri hakkında kelimenin tam anlamıyla sıfır endişe var.

Başka bir deyişle, T-Mo’nun Ultra Kapasiteli 5G’si ve Verizon’un 5G Ultra Geniş Bant ağları, basitçe farklı şekilde inşa edilmiştir. Bununla birlikte, Ray’in (dolaylı olarak) şirketinin rakiplerini savunduğunu ve onların temel argümanlarını sınırsız C-bandı lansmanları lehine tekrarladığını görmek kesinlikle alışılmadık bir durum.

Yani, T-Mobile, Verizon ve AT&T, C-bandının kanıtı olarak “küresel olarak, Avrupa, Asya ve dünyanın diğer birçok yerinde yaklaşık 40 ülkeyi” işaret etmek için şimdi bir aradalar. 5G teknolojisi, sözde tampon bölgeleri olmayan uçaklar ve havaalanları ile iyi oynayabilir veya güç sınırlamaları.

Yine de Neville Ray, konuyu “çok (çok) ciddiye alarak” ve Federal Havacılık İdaresi’ni (FAA) herhangi bir şekilde, şekillendirerek veya teşkil ederek “yardıma hazır” durarak, “Taşıyıcı olmayanların” kamu güvenliğine olan bağlılığını vurgularken dikkatlidir. ) ve havayolları “tüm endişeleri çözmek” için.

Bu kesinlikle tarafsız ve dengeli bir duruş, ancak T-Mobile’ın tüm bu bozguna tepkisinin, hızlı bir C-bant 5G dağıtımı için çok zorlayan Magenta olsaydı nasıl farklı olabileceğini merak etmeniz gerekir.



telefon-1

Bir yanıt yazın