En azından son yıllarda ezeli rakiplerinin asla gölgesinde kalmayan T-Mobile, bugün ateşe ateşle karşılık veriyor, sahneyi alt etmeye çalışıyor. Verizon ve AT&T’nin tartışmalı C-Band 5G sunumları birkaç farklı cephede.

Yeni başlayanlar için, Ookla ve umlaut, ABD kablosuz endüstrisinin mevcut durumuyla ilgili aynı genel sonucu veren kapsamlı yeni pazar raporlarını paylaşıyorlar. Ve sonra sahipsin bu büyük ağ ilerlemesi, bir aydan biraz daha uzun bir süre önce alay edildi, görünüşe göre nihayet primetime için hazır.

Yeni 5G hız testleri, aynı eski şampiyon

2021 tatil sezonu öncesinde Opensignal, RootMetrics ve Ookla tarafından yürütülen tüm bu raporlarda T-Mo’nun sonuçlarının etkileyici olduğunu düşünüyorsanız, ikinci ağ istihbarat firmasının ne zaman bulduğunu görene kadar bekleyin. eyaletteki ilk üç taşıyıcının hız testi yılın son üç ayında.
Magenta’nın en son 5G medyan indirme puanı olan 187,12 Mbps ile Verizon’un aynı kategorideki 78,52 Mbps hızı arasındaki mesafe nefes kesici ve merak ediyorsanız, önceki sonuç, 2021’in 3. çeyreğinde zaten dikkat çekici olan 135.17 Mbps’den inanılmaz bir şekilde sıçradı.

Ancak, elbette, genel hız, gecikme, tutarlılık ile “Un-carrier”ın hakim olduğu tek tablo bu değil. 5G kullanılabilirliği, ve 5G tutarlılık unvanlarının tümü aynı mobil ağ operatörüne verilir.

Toplamda, altı olası altın madalyadan altısı, bunu hem endüstri lideri kablosuz hizmet sağlayıcısı için temiz bir tarama hem de örneğin 5G kullanılabilirlik puanları bir şekilde aynı olan Verizon ve AT&T için mutlak bir kan banyosu haline getiriyor. gerçek hayattaki ortalama 5G hızları olarak vasat.

Görünüşe göre bu, insanları Pittsburgh, Las Vegas, Sacramento, Jacksonville, Seattle gibi büyük şehirlerde rekabeti zorlayan indirme ve yükleme hızları (hem 5G hem de birleşik 4G/5G teknolojilerinde) sağlayabilen bir taşıyıcıdan uzak tutmak için yeterli değil. , Los Angeles, Atlanta ve Birmingham, şaşırtıcı olmayan bir şekilde bu sekiz yerden yedisinde en iyi 5G kullanılabilirlik ödüllerini kazanırken, ayrı bir rapora göre başkası tarafından görevlendirilmemiş T mobil.

Galaxy S21 ve iPhone 13 hızlarınız yalnızca daha iyi olacak

Evet bayanlar baylar, hepinizin beklediği an geldi gibi görünüyor. Ne hakkında konuştuğumuz hakkında hiçbir fikriniz yoksa, T-Mobile karmaşık teknolojik atılımları basit, gerçek dünya bağlamına yerleştirmede çok iyidir ve 5G Taşıyıcı Toplama (NR CA) neyse ki istisna değildir.

Magenta’nın iddia ettiği şey, esasen iki otoyolu alıp bunları tek bir “süper otoyolda” birleştirmek, böylece “trafiğin daha az tıkanıklık ve daha fazla karayolu/kapasite ile çok daha hızlı gitmesini” sağlamak.
Bu metaforun amaçları doğrultusunda, süper otoyol açıkça T-Mo’nun Ultra Kapasiteli 5G ağı ve iki normal otoyol farklı kanallardır. hızları ve hizmet kullanılabilirliğini daha da artırmak için artık tek bir telefonda birleştirilebilen orta bant spektrumu.

Söz konusu telefonun şu an için Samsung’un Galaxy S21 ailesinin bir üyesi veya Apple’ın iPhone 13 serisi cihazlarından biri olması gerekecek, 5G Taşıyıcı Toplama daha fazla yere ve daha da önemlisi, daha fazla ahize ve nihayetinde tabletlere yayılmaya ayarlandı. gelecek aylar.”

Ne yazık ki, T-Mobile, bu çığır açan NR CA teknolojisinin mevcut coğrafi kapsamı açısından işleri son derece belirsiz tutuyor ve birkaç hafta önce kuşkusuz sınırlı bir çıkıştan sonra yalnızca “ülke genelindeki şehirlere” bir genişleme ilan ediyor.

Ne olacağı konusunda fazla heyecanlanmadan önce, taşıyıcının “erken testleri”nin 2,5 GHz NR CA’nın hızları “yaklaşık %20” artırabileceğini öne sürdüğünü bilmelisiniz. Oyunun kurallarını tam olarak değiştirmese de, böyle bir gelişme T-Mo’nun zaten büyük bir farkla kazandığı bir oyunda liderliğini daha da genişletmesine kesinlikle yardımcı olabilir… ülkenin hava yolculuğunu hiçbir şekilde tehlikeye atmadan.



telefon-1

Bir yanıt yazın