ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), bu hafta sonlarında FedEx’in Airbus A321-200 uçaklarına füze savunma yetenekleri kurmasına izin verecek koşulları belirlediğini söyledi. Kurum, teklifi hala gözden geçirdiğini ve bu şartlara halkın tepkisini inceleyeceğini açıkladı.
Teslimat hizmeti, Ekim 2019’da uçağını ısı güdümlü füzelere karşı koymak için tasarlanmış kızılötesi lazerlerle donatmak için izin başvurusunda bulundu. Kaynak, FedEx’in şu anda Airbus 321 uçağını kullanmadığını belirtiyor.
Havayolları ve hükümetler uzun süredir uçakları insan tarafından taşınabilir hava savunma sistemleri veya MANPADS’lerin oluşturduğu tehlikeden korumaya çalışıyor. Bazı MANPAD’ler, uçak motorlarını hedeflemek için kızılötesi sistemler kullanır.
FAA belgesinde, “FedEx Füze Savunma Sistemi, füzenin uçağın ısı takibini kesintiye uğratmak amacıyla gelen bir füzeye kızılötesi lazer enerjisi yönlendiriyor” dedi.
FAA’nın bir izin vermeyi düşünmeden önce öne sürdüğü koşullar arasında, bakım sırasında da dahil olmak üzere, yer koruma sisteminin yanlışlıkla etkinleştirilmesini önlemek yer alıyor.
ABD Dışişleri Bakanlığı’na göre, 1970’lerden bu yana 40’tan fazla sivil uçak MANPADS tarafından vuruldu.
Bu tehditle mücadele çabaları, Kasım 2002’de Mombasa Havalimanı’ndan kalkan bir Arkia İsrail Havayolları Boeing 757 uçağını iki roketin kıl payı ıskalamasının ardından yoğunlaştı.
Kargo uçakları da saldırıya uğradı.
2003 yılında bir DHL Airbus A300 kargo uçağı bir MANPADS tarafından hasar gördü ve Bağdat’a acil iniş yapmak zorunda kaldı.
2007 ve 2008’de FedEx, bazı ticari kargo uçuşlarında Northrop Grumman Guardian füzesavar sistemini kurarak ABD hükümetinin sivil uçaklar için füzesavar teknolojisi testlerine katıldı.