Covid-19 neden oldu sera gazı emisyonlarında düşüş, sadece 2021’de ABD’de toparlanmaları için.
Bu yeni bir göre analiz ABD sera gazı emisyonlarının 2020 seviyelerine göre %6,2 arttığını tespit eden Rhodium Group tarafından yayınlandı. Bu, karbon kirliliğinin hızla arttığına dair işaretler olsa da, pandemi öncesi seviyelerin hala %5 altında. Rhodium’un tahminlerine göre, emisyonlar, yıldan yıla GSYİH büyümesinin yüzde 5,7’sini deneyimleme hızında olan genel ekonomiden daha hızlı toparlanmış gibi görünüyor.
Bu önemli çünkü bazı çalışmalarda pandemi ile ilgili emisyon azaltımları önemliydi. tahmin Covid-19’un yayılmasını kontrol etmek için uygulanan karantinaların şimdiye kadar kaydedilen en büyük yıllık emisyon düşüşüne yol açmış olabilir. Ancak şimdi, daha fazla ülke ekonomilerini hızlandırmaya başladıkça, emisyonlar da geri dönüyor. için kıyameti heceleyebilir dünyanın iklim hedefleri ve Biden yönetiminin karşılaştığı zorlukları gösterir. iklim gerçeklerinden bahsetti ancak gerekli olan kısa vadeli emisyon kesintilerini sağlayamadı.
Peki bu emisyonların yeniden canlanmasına ne sebep oluyor? Kısaca kömür ve kara taşımacılığı.
Spesifik olarak, kömürle çalışan elektrik üretimi, kısmen doğal gaz üretimindeki pandemi kaynaklı kesintilere bağlı olarak 2020’ye göre %17 arttı. Bu rakamı bir perspektife oturtmak gerekirse, bu %17’lik artış ABD’nin kömür üretiminde 2014’ten bu yana ilk yıllık artışı işaret etti. Kömür, bir bütün olarak, emisyonlarının 2020’ye göre %6 arttığı elektrik sektöründe özellikle öne çıktı. Genel olarak, elektrik enerjisi emisyonlar, pandemi öncesine göre hala %4 daha düşüktü.
Bu arada ulaştırma sektörü, şaşırtıcı bir %10 artışla ABD emisyonlarındaki en büyük tek artıştan sorumluydu. (Salımları 2020’de 2019 düzeyine kıyasla %15’ten fazla düşmüştü.) Artış kısmen, mal teslimatlarından restoranlara ve küçük işletmelere kadar her şey için yük trafiğindeki artıştan kaynaklandı. kayıt numarası tüketicilerin kapılarına kadar gelen çevrimiçi alışveriş paketlerinin sayısı.
Geçen yıl boyunca tüketim mallarına olan talep o kadar yüksekti ki, nakliyeden kaynaklanan emisyonlar aslında pandemi öncesi seviyeleri aştı. Amerikan karbon emisyonlarının en büyük payı ulaşımdır.
Pandeminin ilk aylarının emisyonları ne kadar önemli ölçüde azalttığının altını çizmek için biraz zaman ayırmaya değer. Günlük emisyonlar düşmüş Sokağa çıkma yasağı ve evde kalma emirleri nedeniyle bir önceki yılın ortalama seviyelerine kıyasla Nisan 2020’de %17. O yılın ilerleyen saatlerinde bir Araştırma Davis, California Üniversitesi tarafından yürütülen trafik ışığı verilerine bakıldığında, her ABD eyaletinin yerel seyahatte %60’lık bir azalma gördüğünü ve aslında ulaşım endüstrisi emisyonlarını pandemi öncesi seviyelere kıyasla %13 oranında azalttığını belirledi. Genel olarak 2020’de, Rodyum analizleri ABD’nin emisyon seviyelerini 2005 seviyelerine kıyasla %22,2 oranında azalttığını tahmin ediyor. Sadece bir yıl sonra, bu emisyon kesintileri 2005 seviyelerinin %17.4’üne düştü.
Yükseliş, bir toplantıyla tanışmak için özellikle büyük bir darbe. Başkan Joe Biden tarafından belirlenen hedef bu on yılın sonuna kadar emisyonları 2005 seviyelerinin en az %50 altına düşürmek. Bu hedef Paris Anlaşmasına ve ABD’ye bağlı. güvenilirliğini kaybetme riski önümüzdeki yıllarda emisyon eğrisini bükemezse.
Rodyum Grubu analizi muhtemelen Biden yönetiminin zaten cansız olan iklimini daha da bulandıracak karne göreve başladıktan yaklaşık bir yıl sonra. Biden kampanyası, iklim değişikliği politikalarına öncelik veren bir platformda yürütüldü, ancak şimdiye kadar geri adım atmak kamu arazilerinde yeni petrol ve gaz kiralamalarının yasaklanmasını sona erdirme vaatleri üzerine fosil yakıt kiralamaları ve Kongreyi alamadı iklim yüklü Daha İyi Geri İnşa Et Yasasını geçirmek için. Ve yönetim ABD’yi zorlarken yeniden katılmak Paris Anlaşması ve iddialı belirledi hedefler genel emisyonları azaltmak için, aynı zamanda iklim aktivistlerinden karbon emisyonlarını artırabilecek kararlar bundan da öte.
.
genel-7