The Telegraph tarafından, analitik şirket LMC Automotive tarafından yapılan araştırmaya atıfta bulunarak bildirildiği üzere, çip sıkıntısı ve tedarik sorunları, 2021’de 9,6 milyon otomobilin planlanandan daha az üretilmesine neden oldu.
Yarı iletken ürün kıtlığından en çok etkilenen, bir yılda beklenenden 3 milyon daha az makine üreten Avrupalı üreticiler oldu. LMC Automotive’in tahmini, IHS Markit’in tahmininden biraz daha yumuşak çıktı ve yıl sonuna kadar 10,6 milyon araç kıtlığı bekliyordu.
LMC Automotive’in küresel üretim direktörü Justin Cox, üreticilerin üretimi artırmak için olağanüstü adımlar atması nedeniyle otomobil endüstrisinin görünümünün son haftalarda biraz iyileştiğini söyledi.
Her iki analist şirketi de otomobil imalat şirketlerinin durumunun 2022’nin ikinci yarısına kadar önemli ölçüde düzelmeyeceğine ve pazardaki yarı iletken sıkıntısının 2023’e kadar devam edeceğine inanıyor.
…
genel-22
