Elektrikli araç satışları bir yılda son verilere göre ikiye katlandı bildiri Uluslararası Enerji Ajansı’nın (IEA) 30 Ocak 2022’de yayınlanan açıklaması. 2021’de elektrikli araçlar %9 pazar payına sahip Dünya çapında. Rakamlar, Avrupa ve Çin’in piyasayı yönlendirdiğini gösteriyor.
Çin ve Avrupa elektrikli araç satışlarını artırıyor
On yıl geriye bakarsak, farklar etkileyici. 2012 yılında not ettik 130 bin elektrikli otomobil satıldı tüm yıl boyunca. 2022’de bu rakam tek bir hafta sonu satışlarına tekabül ediyor. Elektrik piyasası gelişiyor. Belki de bazı analistlerin tahmin ettiğinden daha hızlı. Elektrikli araçlar popüler. Parça kıtlığı nedeniyle satılan yeni araç sayısında %25’lik bir düşüşe rağmen, 2019’da satılan 2,5 milyon elektrikli araçtan, 2021’de 6,6 milyon (%2,5 pazar payından %9’a).
Tesla, Elon Musk’ın istenmeyen tweet’leriyle hala sorun yaşıyor
2010 ve 2021 yılları arasında elektrik piyasasının gelişimi.
Avrupa ve Çin bugün elektrikli araçlar için en büyük iki pazar. 2020 ve 2021 arasında, Eski Kıta’da bir artış yaşandı. Elektrikli araç satışlarının yüzde 70’i, toplam 2,3 milyon adet satıldı. Her iki modelden biri plug-in hibrittir. Her ülkenin detaylarına bakacak olursak, büyüme Avrupa’da homojen değil. Bazı ülkeler diğerlerine göre önemli bir ilerleme kaydetmiştir. Bu durum Elektrikli araçların %72’yi temsil ettiği Norveç pazar payı veya Hollanda (%45). Fransa’da ise sadece temsil ederler. ” hariç “ İtalya’da %15, %8,8 ve İspanya’da %6.5.
Küresel pazar tamamen parçalanmış durumda
Çin elektrikli araçlarda dünya lideri. 2021’de 3,4 milyon elektrikli araç satıldı, bu rakam Amerika Birleşik Devletleri’nde sadece 700 milyona ulaştı. Çin’in büyümesi etkileyici: elektrikli araçların pazar payı Ocak 2021’de %7.2’ye, Aralık’ta yaklaşık %20’ye aynı yılın. Diğer büyüyen pazarlar arasında 2021’de elektrikli araçlar için %8 pazar payına sahip olan Güney Kore yer alıyor. Rapor, pazarın ne kadar parçalı olduğunu gösteriyor… Çin, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri yaklaşık olarak Elektrikli otomobil satışlarının yüzde 90’ı.
Diğer pazarların çoğunda, elektrikli otomobiller toplam satışların %2’sinden daha azını temsil ediyor ve Brezilya, Hindistan ve Endonezya gibi gelişmekte olan büyük ekonomilerde, bu pay geçen yıl önemli ölçüde artmadan hala %1’in altında. Tersine, elektrikli scooter ve otobüs satışları artıyor bu ülkelerde. Japonya örneği şaşırtıcı. Yükselen güneşin diyarında elektrikli araba satışları artmıyor. Pazar payları da %1’den az. Avustralya iyi bir ivme gösteriyor: satışlar üç katına çıktı 2020 ve 2021 arasında pazar paylarını %2’ye çıkaracak.
