Zoox, direksiyon veya pedal olmadan inşa edilen özel robot eksenlerini San Francisco ve Las Vegas Strip’teki halka açık yollarda test ediyor.
Zoox CTO’su Jesse Levinson’un ilk kez TechCrunch Disrupt’ta duyurduğu otonom araçların piyasaya sürülmesi, Amazon destekli şirketin halka açık bir güç gösterisi. Federal düzenlemeler, insan kontrolü olmadan üretilen AV’lerin ticari işlemlerde kullanılmasını yasaklamaktadır. Şirketler muafiyet başvurusunda bulunabiliyor ancak Zoox bunu yapmadı. Şirket, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin bir iddiası olan AV’lerini kendi kendine sertifikalandırdığını söylüyor. aktif olarak araştırıyor.
NHTSA’nın belirli güvenlik standartlarını karşılayan araçlara ilişkin kuralları, FAST Yasası adı verilen ve Zoox’un bu düzenleyici mayın tarlasında nasıl gezindiği olabilecek bir “test ve değerlendirme” istisnasını içermektedir. Zoox, Fast Act’in kullanımını onaylamadı veya reddetmedi ve NHTSA, TechCrunch’a açıklama sağlamak için zamanında yanıt vermedi.
Zoox bugün ekmek kızartma makinesi görünümlü AV’leri piyasaya sürmek için FAST Act’e güveniyorsa, NHTSA ile tekrar uğraşması gerekmeden önce hala biraz zamanı var. Şirket başlangıçta yalnızca SF’nin SoMa mahallesi, Strip ve Vegas’ın çevresindeki bölgelerdeki çalışanları taşıyacak. Zoox, 2025 yılında “Zoox Explorer” programı kapsamında ilk halka açık sürücülerle test yapmayı planlıyor.
