Genel motorlar‘otonom sürüş ünitesi Seyir Yöneticiler, maliyetleri düşürmeyi ve hacmi artırmayı hedefledikleri için 2025 yılına kadar kullanılacak sürücüsüz otomobiller için kendi çiplerini geliştirdiğini söyledi.
Cruise bir sayfa alıyor teslaAraçlarını güçlendirmek için Nvidia Corp ürünlerinden özelleştirilmiş çiplere geçiş.
Ayrıca Okuyun
“İki yıl önce, bir gün için çok para ödüyorduk. GPU ünlü bir satıcıdan,” Carl JenkinsCruise donanımının başkanı, Reuters’e, önde gelen grafik işlem birimleri veya GPU üreticisi Nvidia’ya açık bir referansla söyledi.
Cruise Ar-Ge atölyesini gezerken “Müzakere yok çünkü küçük bir hacmiz. Hiç pazarlık yapamadık. Bu yüzden dedim ki, tamam, o zaman kendi kaderimizi kontrol altına almalıyız” dedi. San Francisco’da.
Cruise yöneticileri bu hafta ilk kez Origin aracını pedalsız veya direksiyonsuz çalıştıracak özel çipleri hakkında bilgi verdi.
Jenkins, şirket içi çip geliştirmenin yatırım gerektirdiğini, ancak bunun, birden fazla çip kullanan otomobillerin üretimini artırarak telafi edileceğini söyledi. Şirketin projeye ne kadar yatırım yaptığını söylemeyi reddetti.
kruvaziyer CEO’su Kyle Vogt Pazartesi günü, özel çiplerin Origin’in 2025’te “maliyet açısından bu tatlı noktaya ulaşmasına” yardımcı olacağını ve bundan sonra otonom araçların kişisel mülkiyetinin geçerli olacağını söyledi. Bu, GM CEO’sunun yorumlarını takip ediyor Mary Barra bu yılın başlarında, on yılın ortasına kadar “kişisel otonom bir araç” geliştireceklerini açıkladılar.
Jenkins, Cruise’un şu ana kadar dört şirket içi çip geliştirdiğini söyledi – arabanın ana beyni olan Horta adlı bir bilgi işlem çipi, sensörlerden gelen verileri işleyen Dune, radar için bir çip ve daha sonra açıklayacağı bir çip.
Sensörler ve bilgi işlem çipleri ayrıca güç tüketimini azaltarak sürüş mesafesini artırmaya yardımcı olur.
Gartner’da bir çip analisti olan Gaurav Gupta, otomobil üreticilerinin ürün geliştirme ve tedarik zincirleri üzerinde daha fazla kontrole sahip olmak için giderek daha fazla şirket içinde çip ve sistemler tasarlamaya çalıştıklarını söyledi.
“Başarılı olacaklar mı, olmayacaklar mı bu farklı bir soru çünkü kolay değil” dedi.
Cruise’un silikon lideri Ann Gui, Horta çipinin iki yıl önce çip geliştirme başladığında mevcut olan bir ARM işlemcisine dayandığını söyledi.
Ayrıca Okuyun
“Ancak RISC-V’ye yakından bakıyoruz çünkü açık kaynak kodlular ve birçok faydası var” dedi. ARM ve RISC-V, çipler üzerinde ne tür bir yazılımın çalışabileceğini tanımlayan çipler oluşturmak için bir temel olan rakip komut seti mimarileridir.
Gui, otomobil üreticisinin ABD’de kimliği belirsiz bir çip üreticisiyle çalıştığını söyledi. Asya özel çiplerini ölçekte üretmek.
FacebookheyecanLinkedin
