“Tekerleğin Arkası” nın genel yayın yönetmeni Maxim Kadakov, 2024-2025’te konveyöre konması gereken yeni Lada B sınıfı modelin prototipini görmeyi başardı. İzvestia gazetesine verdiği röportajda bazı detayları paylaştı.
Bu dönüştürülmüş bir Renault Logan değil ve yan duvarlarda X’lerin yankıları olmasına rağmen, Vesta’ya hiç benzemiyor. Yeni model, Hibelerden daha büyük ve Vesta’dan biraz milimetre daha küçük, aralarındaki fiyat farkına düşüyor. Aralarından seçim yapabileceğiniz üç versiyon olacak: sedan, istasyon vagonu ve istasyon vagonu. Üstelik Skoda Fabia gibi bir station wagon bizde yok. Mevcut Grant istasyon vagonu kısa ve uzun bir arka çıkıntıya sahip bir araba olacak.
AvtoVAZ’ın ilan edilen son teslim tarihlerini karşılaması gerektiğini de sözlerine ekledi, çünkü arabayı oluşturmak için tüm hazırlık çalışmaları zaten tamamlandı.
Görünüm de dahil olmak üzere her şey orada zaten sabittir. Belki orijinal versiyondan bazı farklılıklar olacaktır. Örneğin, diğer farlar. Ya da ses sistemi böyleydi ama farklı olacak.
Daha önce, AvtoVAZ başkanı Maxim Sokolov, XJO iç endeksi kapsamında iddialı bir proje hakkında konuştu. Bu, bir sedan ve istasyon vagonu içerecek bir binek otomobil ailesidir, ayrıca beş kapılı bir çapraz versiyon hazırlanmaktadır. Makineler, Fransız CMF-B platformuna dayanmaktadır.
