ABD Ulaştırma Bakanlığı, tüm araç üreticilerinin hafif hizmet araçlarına (SUV’lar ve kamyonetler dahil olmak üzere temel olarak tüm binek araçlar) 2029 yılına kadar otomatik acil frenlemeyi dahil etmelerini zorunlu kılan yeni bir Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standardını sonlandırdı. Yeni kural, yüzlerce aracın önlenmesini hedefliyor. Her yıl ölüm ve onbinlerce yaralanma yaşanıyor. Ulaştırma Bakanlığı da 10.000 poundun üzerindeki ağır yük taşıtları için benzer bir kurala son şeklini verme sürecinde.
Bugün yollardaki hafif ticari araçların yaklaşık yüzde 90’ı otomatik acil frenleme veya AEB ile standart olarak geliyor. Ancak yeni kural, otomobil üreticilerinin, araçların daha yüksek hızlarda seyahat etmesini durdurabilecek ve bisikletçiler ve yayalar gibi korunmasız yol kullanıcılarını geceleri bile tespit edebilecek teknolojinin daha sağlam bir versiyonunu benimsemelerini gerektiriyor.
Yeni kural, otomobil üreticilerinin teknolojinin daha sağlam bir versiyonunu benimsemesini gerektiriyor
Ulaştırma Bakanlığı’na göre, artık tüm arabaların “saatte 62 mil hıza kadar durabilmeleri ve önlerindeki araçla temastan kaçınabilmeleri ve sistemlerin yayaları hem gün ışığında hem de karanlıkta algılaması gerekiyor.” Ayrıca AEB sistemleri, “öndeki araçla çarpışmak üzereyken 90 mil/saat hıza kadar ve bir yaya tespit edildiğinde 45 mil/saat hıza kadar” otomatik olarak fren uygulamalıdır.
Yeni kurala göre, otomobil üreticilerinin mevcut AEB sistemlerini güçlendirmeleri gerekecek; araştırmalar bu sistemin düşük hızlı arkadan çarpışmaları önlemede iyi olduğunu, ancak araçlar hızlı ama yine de ortalama hızlarda seyrederken daha az etkili olduğunu gösterdi. Amerikan Otomobil Birliği (AAA) yıllardır AEB sistemlerini test ediyor ve fren teknolojisinin reklamı yapılan işi tamamen yerine getiremediği çeşitli yaygın senaryolar buldu.
Yeni standart, pandemi sırasında ani artış gösteren trafik ölümlerinde ılımlı bir düşüşün olduğu bir dönemde geldi. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi şunları söyledi: 2023’te kazalarda 42.514 kişinin öldüğü, bir önceki yıla göre yüzde 3,6 düşüş olduğu belirtildi. Bu, trafik kazalarında 40.000’den fazla kişinin öldüğü üst üste üçüncü yıl oldu.
