Waymo lobicileri yoğun bir 2024 yılı geçirdi.
Lobicilerin ifşa verileri üzerine yakın zamanda yapılan bir inceleme San Francisco Denetçisi Waymo’nun San Francisco hükümet yetkilileriyle görüşmesi için lobicilere geçen yıl 348 kez para ödediğini ortaya çıkardı; bu, 2023’te bildirilen 137 katın iki katından fazla.
Lobici faaliyetlerindeki artış, Waymo’nun San Francisco’daki genişlemesi ve daha büyük Körfez Bölgesi’ne yönelik tutkularıyla uyumlu. Waymo, 2009’dan bu yana San Francisco bölgesinde faaliyet gösteriyor ancak şirket, otonom Jaguar I filosundaki yolculuklar için müşterilerinden günün 24 saati ve şehir genelinde ücret talep edebilmesi ancak Ağustos 2023’e kadar mümkün oldu. -Araçlara hız verin.
O zamandan beri Waymo, kapsama alanını ve hizmet verdiği müşteri sayısını genişletti. Waymo, geçen Haziran ayında San Francisco robotaksi hizmeti için bekleme listesini kaldırdı ve otonom sürüş teknolojisini kullanmak isteyen müşteriler için son engeli de ortadan kaldırdı. Geçtiğimiz yıl şirket, kapsama alanını Körfez Bölgesi şehirlerini de kapsayacak şekilde 10 mil kare daha genişletti ve sürücüsüz araçları SF otoyollarında test etmeye başladı.
TechCrunch’ın geçen Temmuz ayında bildirdiği gibi Waymo ayrıca müşterileri San Francisco Havaalanından alıp bırakabilmek istiyor; Lobicilerin açıklama verileri ayrıca havaalanı yetkilisi yetkililerine yapılan ziyaretlerde bir artış olduğunu gösteriyor.
