Alphabet bünyesindeki otonom araç geliştiricisi Waymo, Phoenix şehir merkezindeki sürücüsüz robotaksi hizmetini yerel sakinlere açıyor.
Waymo’nun “güvenilir test kullanıcısı” programına kabul edilen kişiler, Phoenix şehir merkezindeki bir Jaguar I-Pace EV’de sürücüsüz bir sürüşe katılmaya hak kazanırlar – yani direksiyon başında insan güvenliği operatörü yok. Waymo, araçta bir insan güvenliği operatörünün olmadığını belirtmek için bunları “yalnızca binici” gezileri olarak markaladı. Güvenilir test uzmanları, gizlilik sözleşmeleri imzalar ve deneyimlerini sosyal medyada veya gazetecilerle paylaşamaz.
Mayıs ayında, Waymo eş CEO’su Dmitri Dolgov, TC Sessions: Mobility’de sahnede, şirketin Phoenix şehir merkezinde çalışanların sürücüsüz bir sürüşe – insan operatörü hariç – izin vermeye başladığını söyledi. Güvenilir test kullanıcılarına açmak, daha geniş bir genel sürümden önceki bir sonraki adımdır.
Phoenix Belediye Başkanı Kate Gallego, Twitter ve Instagram’da bu vesileyle bir mesaj (bir video ile birlikte) yayınladı.
Waymo, Phoenix bölgesinde otonom araçlar kullanarak bir araç çağırma hizmetini nasıl test ettiğine, başlattığına ve genişlettiğine dair bir tür oyun kitabı geliştirdi. Şirket başlangıçta, Phoenix metrosunun doğusundaki banliyölerde direksiyon başında insan güvenliği operatörleriyle otonom Pacifica Chrysler Hybrid minivanlarını test etti.
2017’de Waymo, “erken sürücü programı” olarak adlandırılan ve o zamandan beri “güvenilir test kullanıcısı” programı olarak yeniden adlandırılan, halkın onaylanmış üyelerine bir yolculuk selamlama hizmeti açtı. (Yöre sakinleri Waymo One uygulamasını indirebilir, bir hesap oluşturabilir ve programa katılmakla ilgilendiklerini ifade edebilir.) Waymo daha sonra hala direksiyon başında bir insan güvenliği operatörü kullanan hizmeti halka açtı.
Waymo, insan güvenliği operatörünü direksiyonun arkasından çektiğinde ve Phoenix banliyölerinde resmi olarak sürücüsüz bir robotaksi hizmeti başlattığında tüm süreç tekrarlandı. Bugün, Doğu Vadisi’ndeki sürücüsüz hizmet alanı, Chandler, Gilbert, Mesa ve Tempe’nin bölümlerini içeriyor.
Waymo, hizmet alanını Phoenix şehir merkezine genişlettiği ve havaalanına yolculuklar sunmaya başladığı için aynı oyun kitabını kullanıyor. Şimdilik sadece Waymo çalışanları havaalanına gidebilir. Ve tamamı Jaguar I-Pace EV olan bu otonom araçların direksiyonunda bir insan güvenliği operatörü var.
Waymo, San Francisco’da da hızlanıyor. Çalışanlar, sürücüsüz bir sürüş için Waymo One uygulamasını kullanabilirken, güvenilir test uzmanları, yalnızca sürücü koltuğunda bir insan güvenliği operatörü olan otonom araçlara erişebilir.
Waymo’nun filosunda, Jaguar I-Pace EV’ler ve Chrysler Pacifica Hybrid minivanların yanı sıra Sınıf 8 kamyonların bir karışımını içeren 700’den fazla araç bulunuyor. Büyük çoğunluğu Arizona, California ve Texas’ta bulunan bu araçlar, test ve ticari operasyonlarda kullanılıyor.
