Waymo, Alphabet’in sahibi olduğu şirket ticari bir robotaksi hizmetinin başlatılması için zemin hazırlamaya başlarken, meraklı sakinlere tamamen otonom araçlara binme fırsatı veren bir “Los Angeles turu” duyurdu.
Waymo, insanların ön koltukta kimse olmadan sürücüsüz bir arabayı kullanabilecekleri Los Angeles mahallelerinde çok haftalı altı “tur durağı” düzenleyeceğini söyledi. İlgilenen Angelenos, şehirdeki çeşitli pop-up etkinliklere erken erişim biletleri alabilir veya bir bekleme listesine kaydolabilir. Bilet aldıktan sonra yolcular, Waymo’nun tamamen sürücüsüz araçlarını, tahsis edilen süre boyunca bir hafta boyunca hizmet alanı içinde ücretsiz olarak kullanabilirler.
Tur şu şekildedir: Santa Monica ve Venice Plajı 11 Ekim – 18 Kasım; Century City 20 Kasım – 17 Aralık; Batı Hollywood 17 Aralık – 7 Ocak; Mid City 8-23 Ocak; Koreatown 24 Ocak – 8 Şubat; ve Los Angeles Şehir Merkezi 9 Şubat – 3 Mart.
Waymo’nun operasyonel tasarım alanı (robot eksenlerinin seyahat etmek üzere programlandığı alan) Batı Yakası’ndan Los Angeles Şehir Merkezi’ne kadar uzanıyor; bu alan San Francisco’dan daha büyük ancak Phoenix’teki kapsama alanından daha küçük.
Bu, Waymo’nun ticari bir hizmetin öncüsü olarak ilk kez bir “tur” modelini devreye almasıdır. Waymo, yerel halk arasında iyi bir izlenim bırakmayı amaçladığı için her durakta “yerel işletmeler ve topluluk organizatörleriyle ortaklık kurmayı” planladığını söylüyor. San Francisco’daki Robotaxi şirketleri, engellenen kavşakları ve engellenen acil durum araçlarını gerekçe göstererek genişlemelerine karşı çıkan şehir yetkililerinin itirazlarıyla karşı karşıya kalıyor.
Waymo, en az 2019’dan bu yana Los Angeles sokaklarının haritasını çıkaran küçük bir araç filosuna sahip ancak ticari bir hizmet için hazırlıklara ancak son aylarda başladı. Waymo, haritalamanın yanı sıra, ticari olarak mevcut bir hizmete geçmeden önce, araçlarını direksiyon başında bir insan güvenliği sürücüsü ile otonom modda konuşlandırma yönündeki geleneksel taktik kitabını takip ediyor.
Bu, Waymo’nun ticari bir hizmetin öncüsü olarak ilk kez bir “tur” modelini devreye almasıdır
Waymo için LA, bugüne kadarki en büyük ve muhtemelen en zorlu pazarını temsil ediyor: çapraz otoyol rampaları, dar yüzeyli sokakları, birçok korunmasız sola dönüşü, doğu-batı yollarında kör edici gün batımları ve çok sayıda dikkati dağılmış caddeleri olan 13 milyonluk bir metropol alanı. sürücüler. Şirketin daha önce yaptığı tahmine göre LA, bir pazar olarak potansiyel olarak 2 milyar dolarlık bir geliri de temsil ediyor.
Waymo, devasa yatırımının karşılığını almaya başlayabilmek için caddelere daha fazla robot araba sokmak amacıyla Cruise ve diğer AV şirketleriyle sıkı bir yarışa girdi. Şirketin iki araç çağırma pazarından geliri var ancak Haziran 2021’deki 2,5 milyar dolarlık turdan bu yana herhangi bir dış finansman sağlamadı.
