Volvo, Trump yönetimi ile bir anlaşma yaparak, Çin bağlantılı araç teknolojilerine yönelik ABD’nin sert önlemlerinden muaf tutuldu. İsveçli otomobil üreticisi, Çin’in Geely Holding şirketinin çoğunluk hissesine sahip olduğu ve ABD Ticaret Bakanlığı’ndan, Çin bağlantılı araç teknolojisi ile donatılmış araçların Amerika’ya ithalatına devam etme izni aldığı bilgisini verdi.
Bağlantılı araç teknolojisi, telefonlarla senkronize olmaktan bazı otomatik sürüş özelliklerine kadar uzanan yazılımları kapsamaktadır. Bloomberg, bu özel iznin alındığını ilk olarak bildirdi.
Volvo, Biden yönetimi tarafından Ocak 2025’te yürürlüğe giren ve Çinli şirketler tarafından geliştirilen yazılımlar ile donatılmış araçların içindeki hükümleri sebebiyle yasaklanmıştı. Bu yasak, 2027 model yılı araçlarıyla birlikte devreye girecek. Ayrıca, 2030 model yılı araçları için bağlantılı araç donanımının ithalatını yasaklayan ek bir düzenleme daha bulunmaktadır.
Volvo araçları büyük ölçüde İsveç’te üretiliyor ve ABD’ye ithal ediliyor; ancak EX90 modeli, şirketin Güney Carolina’daki fabrikasında montajlanıyor. Volvo’nun Çin’deki Geely ile olan bağlantıları ve üretim operasyonları, şirketin yeni kurallara göre yasaklanmasına neden oluyordu.
Volvo, onayın “yapıcı görüşmelerin” ardından alındığını belirtti ve bu görüşmelerde şirketin yönetimi, teknolojisi ve veri güvenliği konularında ABD yetkilileriyle temaslar gerçekleştirildi. Şirket, ABD’deki genişleme planlarına yönelik adımlar atabileceğini duyurdu.
Volvo, Eylül 2025’te Güney Carolina fabrikasında üretime alınacak iki yeni araç – XC60 orta boy SUV ve yeni bir hibrit araç – ile ilgili planlarını duyurdu. Mart ayında ise, Polestar 3 isimli elektrikli aracın üretim sürecinin de ABD fabrikasına taşınacağını açıkladı. Polestar 3, aynı zamanda Çin’in Chengdu şehrinde de üretiliyor.
“Bağlantılı Araçlar için Bilgi ve İletişim Teknolojileri ve Hizmetleri Tedarik Zincirinin Güvenliğini Sağlama” olarak bilinen kurallar, Çinli bağlantılı otomasyon sistemleri geliştiren şirketlerin araçlarının oluşturduğu tehdit üzerine oldukça fazla zaman harcıyor.
Bu kurallar çerçevesinde, Çinli şirketlerin ABD’de otonom araç test etmeleri yasaklanacak. Bugün, Baidu’ya ait Apollo Otonom Sürüş LLC, Pony.ai ve WeRide gibi birkaç şirket, Kaliforniya’da (direksiyonun arkasında insan güvenlik operatörü bulunarak) otonom araç teknolojilerini test etmek üzere izinlere sahip. TechCrunch, bu izinlerin iptal edilip edilmeyeceğini öğrenmek için Kaliforniya’daki Motorlu Taşıtlar Departmanıyla iletişime geçti.
Makalelerimizdeki bağlantılardan alışveriş yaptığınızda, küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu durum editoryal bağımsızlığımızı etkilemez.
