Volkswagen, Amazon’ı geride bırakarak Rivian’ın en büyük hissedarı oldu. ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na (SEC) yapılan yeni başvurular, VW Grubu’nun Rivian üzerindeki payının iki yıl içinde %8,6’dan %15,9’a çıktığını ortaya koyuyor.
VW’nin Rivian’daki artan payı, elektrikli araç girişimiyle yapılan ortak girişimle bağlantılı. Bu ortaklık, 2024 Kasım ayında resmen kurularak elektrik mimarisi ve yazılım geliştirme üzerine odaklanmış durumda.
VW’nin, Rivian’a taahhüt ettiği 5.8 milyar dolarlık yatırım, belirli hedefler gerçekleştirildiğinde devreye girecek. Alman otomobil üreticisi, bu anlaşmayı 1 milyar dolarlık bir başlangıç yatırımıyla başlattı ve 2025 ortalarında ek bir 1 milyar dolarlık yatırım yapılması planlanıyor.
Rivian, geçtiğimiz ay Volkswagen ID.EVERY1 modelinin kış testlerini tamamladıktan sonra bir diğer 1 milyar doları daha aldı. Bu araç, ortak girişim kapsamında yazılım ve elektrik mimarisi ile donatılacak ilk model olacak.
Son SEC belgeleri, VW Grubu’nun artık Rivian hisselerinin 209,7 milyonuna sahip olduğunu gösteriyor. Amazon, Rivian’ın uzun süredir destekçisi ve müşterisi olarak %12,28 hisseye sahip. Amazon, Rivian’a 700 milyon dolar yatırım yaparak erken dönemde destek verdi ve 2021’de Rivian’ın halka arzından önce %20 hissesinin olduğunu açıkladı. Ayrıca, Amazon ve Rivian arasında 100.000 elektrikli teslimat aracı üretimi amacıyla bir anlaşma imzalandı.
Diğer önemli hissedarlar arasında Oryx Global %8,6 ve Vanguard %5,1 paya sahiptir. Rivian’ın kurucusu ve CEO’su RJ Scaringe, şirkette yaklaşık %1,1 hisseye sahiptir.
Volkswagen’ın Rivian ile yaptığı anlaşma, elektrikli araç üreticisi için kritik bir anda geldiğinden, Rivian bu süreçte Ar-Ge’ye milyonlarca dolar yatırdı ve R2 modelini tasarım aşamasından üretim hattına taşımak için çaba gösteriyor. Rivian, Nisan ayında R2’nin üretimine başladı ve önümüzdeki haftalarda orta boy SUV’yi müşterilere teslim etmeye başlaması bekleniyor.
Başarılı olması halinde, VW-Rivian ortak girişimi gelecekte diğer şirketlerle teknoloji lisanslama anlaşmalarına veya yeni kategorilere yol açabilir. Ancak VW ile yapılan ortaklık, Rivian’ın son yıllardaki önemli odak alanı olan yapay zeka ve otonomi çalışmalarını kapsamıyor. Rivian’ın, 2025 yılında Ar-Ge çalışmalarına yönelik harcamaları 1,7 milyar dolara ulaştı ve bu da firmanın kârlılık hedefini 2027 sonrası bir tarihe ertelemesine yol açtı.
Rivian, Uber ile yeni ortaklığı konusunda yaptığı bir başvuruda, Ar-Ge harcamaları nedeniyle önümüzdeki yıl EBITDA pozitif olmayı beklemediğini açıkladı. Üretim ve teslimat süreçleri hakkında ne düşünüyorsunuz?
