2025 yılının ortalarından itibaren Euro-7 emisyon standardının kabul edildiğini açıklayan Avrupa Komisyonu, buna geçişin otomobillerin maliyetini yalnızca 90-150 avro artıracağını söyledi. Ancak Volkswagen başkanı Thomas Schafer, araba fiyatlarının çok daha fazla artacağına inanıyor: son kullanıcı fiyatları 5.000 Euro’ya yükselebilir!
Elbette fiyatlarda böyle bir artış şirketin üretim yelpazesini etkileyecektir: efsanevi Polo onu bırakabilir. Yani, Polo bu yıldan beri Rusya’dan ayrıldıysa, o zaman Euro-7 standartlarına geçişten sonra, Polo’nun piyasaya sürülmesi her yerde durabilir, çünkü bu modelin fiyatındaki dörtte bir artış (şimdi Almanya’da Polo’nun maliyeti) 19.925 Euro’dan başlayan fiyatlarla) bu modelin piyasaya sürülmesini anlamsız kılacaktır.
Schaefer, VW mühendislerinin şu anda yeni emisyon standardının hükümlerini incelediklerini söyledi. “Hala yaklaşık iki haftaya ihtiyacımız var“dedi VW patronu. Ancak beklentiler doğrulanırsa şirket “kesinlikle artık yatırım yapmayacağım» Polo’da. Volkswagen başkanına göre, daha az sıkı Euro 7 düzenlemeleri, Polo gibi düşük maliyetli modellerin hayatını kurtarabilir, ancak bunun şirketin elektrikli araç üretme planlarını etkilemeyeceğini söyledi.
Volkswagen Polo 1975’ten beri üretiliyor. 2025 yılında katı Euro 7 düzenlemelerinin getirilmesi, bu arabanın yaşam yolunun 50. yılında kesintiye uğrayacağı anlamına gelebilir.
