Volkswagen ChatGPT oyununa giriyor. Alman otomobil üreticisi Pazartesi günü Las Vegas’ta düzenlenen CES 2024’te IDA sesli asistanıyla donatılmış tüm Volkswagen modellerine yapay zeka destekli bir sohbet robotu eklemeyi planladığını duyurdu.
Neden? Yapay zeka tabanlı bir sohbet robotunun araştırılan içeriği kendilerine yüksek sesle okumasını isteyen sürücüler için elbette.
Yazılım şirketi Cerence’in Chat Pro ürününü temel alan yapay zeka tabanlı chatbot, Avrupa’dan başlamak üzere ikinci çeyrekte kullanıma sunulacak. Yapay zeka sohbet robotunu alan modeller arasında Volkswagen’in ID.7, ID.4, ID.5, ID.3 gibi elektrikli araç serisinin yanı sıra yeni Tiguan, Passat ve Golf araçları da yer alıyor.
Şimdilik Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Volkswagen modellerinde bu özellik bulunmuyor. Volkswagen bunun “değerlendirildiğini” söyledi.
ChatGPT, geçtiğimiz yıl popüler teknoloji girişimlerinin stratosferine giren bir şirket olan OpenAI tarafından geliştirilen, metin üreten bir yapay zeka sohbet robotudur. Volkswagen, ChatGPT’yi araçlarına entegre etme planları yapan kesinlikle bugüne kadarki en büyük otomobil üreticisidir. Ama bu ilk değil. Mercedes-Benz, geçen Haziran ayında konuşabilen AI-bot’u MBUX bilgi-eğlence sistemine ekledi.
Mercedes gibi Volkswagen de ChatGPT’yi, sürücülerin aracı kontrol etmek için kullanabileceği IDA sesli asistanının arka ucuna entegre etti. bilgi-eğlence, navigasyon ve klima veya genel bilgi sorularını yanıtlamak için.
Volkswagen, ChatGPT’nin bu temel yeteneklerin ötesine geçeceğini söylüyor ve şöyle örnekler sunuyor: “Konuşmaları zenginleştirmek, soruları netleştirmek, sezgisel bir dille etkileşim kurmak, araca özel bilgiler almak ve çok daha fazlası; tamamen eller serbest.”
Bu özellik başlatıldığında sürücüler IDA sesli asistanıyla daha önce olduğu gibi etkileşime girecek. Sesli asistan şu tuşla etkinleştirilir: “Merhaba IDA” uyandırma sözcüğünü veya direksiyon simidindeki düğmeye basarak. Sesli asistan isteği yerine getiremezse – bunun ötesinde bir şey var, Hey IDA hava durumu nedir? – iletilecek AI’ya anonim olarak. Yanıt, IDA’nın sesli asistanı aracılığıyla verilecek, böylece sürücüler ChatGPT’nin ne zaman kullanılıp kullanılmadığını bile bilemeyebilir.
ChatGPT Volkswagen için sadece bir başlangıç olabilir. Cerence CEO’su Stefan Ortmanns, iki şirketin “Volkswagen’in yeni nesil araç içi asistanının temeli olarak yeni, büyük dil modeli (LLM) tabanlı bir kullanıcı deneyimi tasarlamak için işbirliğini araştıracağını” söyledi.
Bu sunumun, ana şirket VW Group’un yazılım kolu olan Cariad’ın üzerinde çalıştığı şeyden ayrı olduğunu belirtmekte fayda var. Cariad, VW’nin yazılımla ilgili sıkıntılarını çözmek için 2020 yılında kuruldu. Ancak bu birimin geçen yıl, gecikmiş bir yazılım lansmanı ve yönetimsel bir değişiklik de dahil olmak üzere kendi zorlukları vardı.
