Ural Otomobil Fabrikası, hibrit elektrik santrali ile donatılmış bir elektrikli kamyonun ilk prototipini sergiledi.
4×2 tekerlek formülüne sahip bir arabaya hala basitçe “Ural” deniyor. Bir elektrik motoruna güç sağlayan bir pili şarj etmek için bir jeneratör olarak kullanılan bir LNG motoru tarafından desteklenmektedir. Şu anda güç rezervinin sadece 100 km olduğu biliniyor ancak bu durumda bir arabanın bu kadar mesafeyi yalnızca akü sayesinde gidebilmesinden bahsediyoruz. Otomobil aynı zamanda içten yanmalı bir motorla donatıldığı için sonuç olarak genel olarak güç rezervi 500 km’yi oldukça hak ediyor.
Şirketin tamamen elektrikli bir kamyon ve ardından bir hidrojen yakıt hücresi versiyonu geliştirmeyi planladığı bildiriliyor. Ancak şu ana kadar sadece prototiplerden bahsediyoruz, ancak benzer enerji santrallerine sahip seri makineler hakkında veri yok.
