United Airlines, Cuma günü Alaska Havayolları uçuşunda patlayan ve uçağın kalkış havaalanına acil iniş yapmasına neden olan kapı tapalarını tutan gevşek cıvatalar bulduğunu söyledi. Kendisini yalnızca “Erin” olarak tanımlayan bir United temsilcisi şunları söyledi: Sınır Bir e-postada, Cumartesi günü uçaklarda incelemelere başlanmasından bu yana, “kapı tıkacındaki kurulum sorunlarıyla ilgili görünen örnekler (örneğin, ilave sıkma gerektiren cıvatalar) bulduğunu” bildirdi.
Hava Akımı ilk rapor edildi United’ın “en az” beş uçakta gevşek fişler bulduğunu söyledi. Şimdi United keşfi doğruladı ve teknisyenlerinin kurulum sorunlarını çözeceğini ve “uçağı güvenli bir şekilde hizmete geri döndüreceğini” söyledi. Şirket, filosunda 79 adet Boeing 737 Max 9 bulunduğunu belirtiyor.
Erin ayrıca uçaklarda hizmetin askıya alındığını ve 200 Boeing 737 Max 9 uçuşunun iptal edildiğini yazdı. United ayrıca Salı günü de önemli iptaller bekliyor.
United’ın inceleme süreci, şirketin çoğu uçakta zaten yaptığını söylediği iki sıra koltuğun ve duvar kaplamasının kaldırılmasını içeriyor. Daha sonra mühür de dahil olmak üzere çevredeki alanı incelemek için kapıyı açtığını, ardından “uygun uyum ve güvenliği sağlamak için” kapıyı kapattığını söylüyor. Şirket, beş teknisyenin her uçağı birkaç saat boyunca denetlediğini söylüyor.
FAA, Alaska Havayolları olayından sonra denetimleri zorunlu kılmaya başladı ve şirketlere buldukları sorunları gidermeleri yönünde talimat verdi. Alaska Havayolları, 737 Max 9 filosunun ilk çeyreğini incelerken endişe verici herhangi bir soruna rastlamadığını söyledi.
