ABD Federal Sivil Havacılık Bölümü (FAA), United Airlines’ın Starlink Internet’i Embraer 175 uçağında kullanma izni verdi. Yıl sonunda, havayolu 300 bölgesel astar donatmayı planlıyor ve önümüzdeki yıllarda – 1000’den fazla uçak filosu. Hizmet, abonelik olmadan yolcular için mevcut olan UnitedPlus sadakat programına katılımcılar için ücretsiz olacak.
SpaceX, Ilona Mask tarafından geliştirilen Starlink, düşük yörüngede (LEO) uydular kullanıyor ve kara geniş bant internetiyle karşılaştırılabilir bir hız sağlıyor. Bununla birlikte, uydulara olan mesafe nedeniyle, sinyal gecikmesi yüksek kalır. Birleşik Çözüm, erişimin genellikle ödendiği (uçuş başına 10 ila 20 $) rakiplerin uygulamasıyla tezat oluşturuyor ve iletişim kalitesi istikrarsızlık için eleştiriliyor – örneğin, GOGO sağlayıcısı.
SpaceX teknolojinin kullanımını aktif olarak genişletiyor: Ortaklar Hawaiian Havayolları, JSX, T-Mobile ve Royal Caribbean. Gelişmiş altyapı olan şehirlerde, bir uydu birçok kullanıcıya hizmet veremediğinden, Starlink verimle kabul edilebilir. Maske, hizmetin güvenilir bir internet olmadan bölgelere odaklandığını belirtti.
2025 yılına kadar Starlink geliri, eyalet siparişleri ve ticari sözleşmeler sayesinde 11 milyar doları aşabilir. Ayrıca SpaceX maliyetlerini lansmanlara düşürür: Uydular diğer yüklerle uzaya gönderilir.
Ancak, projenin başarısı jeopolitik tarafından karmaşıktır. Tayvan ve Kanada gibi ülkeler, Maskenin Donald Trump ile bağları ve Tesla’nın Çin’deki çıkarları nedeniyle şüpheleri ifade ediyor. Ontario Eyaleti, ticaret anlaşmazlıkları nedeniyle sözleşmeyi 100 milyon dolara iptal etti ve Avrupa Eutelsat’a bir alternatif geliştiriyor.
ABD’de Starlink, kırsal alanlarda dijital boşluğu ortadan kaldırmanın anahtarı olarak kabul edilmektedir. United için, bu itibarı iyileştirme şansıdır, ancak analistler daha sonra ücretli seçeneklerin girişini dışlamıyorlar. Yolcular nadir bir bonus alırken, SpaceX hırslarının teknik ve politik zorluklarla nasıl karşı karşıya olduğunu gözlemleyerek gizli ödemeler olmadan hızlı internet.
