Uçağa binerken telefonunuzu uçak moduna almak sağduyulu bir davranış gibi geliyor. Telefon sinyalinizin uçağın navigasyon sistemlerine müdahale ederek bir felakete neden olabileceğini düşündüğünüz için delirmiş sayılmazsınız. Ancak uçak modunun gerekliliği büyük ölçüde bir efsanedir ve havayollarının telefonunuzu kapatmanızı istemesinin başka bir nedeni daha vardır.
Avrupa karar verdi uçuşlarda telefon görüşmelerine ve veri kullanımına izin ver 2022’de. Tüm uçaklara, esasen telefon sinyallerinin uçağın iletişim sistemleriyle kesişmemesini sağlayan bir trafik kontrolörü olan “piko-hücreler” takılmasını talep ediyorlar. Piko-hücreler yeni değil, ancak yirmi yılı aşkın süredir ortalıktalar.
Piko-hücre olmasa bile telefonunuzun bir uçağın elektrik sistemlerine müdahale ettiğine dair sınırlı kanıt var. Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından yürütülen 2012’de cep telefonu kullanımından kaynaklanan uçak rahatsızlıklarının neredeyse sıfır kesin örneğini bulan bir çalışma. Bununla ilgili kanıtların çoğu anekdot niteliğinde veya ciddi şekilde güncelliğini kaybetmiş gibi görünüyor.
Gerçek neden şu: Havayolları, insanların uçuş sırasında cep telefonlarıyla gevezelik etmeyi bırakmayacaklarını düşünüyor ve bu da daha fazla “hava öfkesi” örneğine yol açıyor. Bu nedenle düzenleyiciler uçaklarda telefon görüşmelerini ve veri kullanımını yasaklamaya devam ediyor; bu sadece sinir bozucu.
Hava öfkesi (hava yolculuğunun yarattığı stresin uçuş görevlilerine ve yolculara yönelttiği şiddetli öfke) Amerika Birleşik Devletleri’nde büyük bir sorun ve daha da kötüye gidiyor. FAA bildirdi 2021 ile 2023 arasında 10.000’den fazla izinsiz yolcu2018-2020’ye göre yaklaşık %300’lük bir artış. Ancak aynı zamanda uçak modu hakkındaki mitlerin varlığını sürdürmesinin de nedeni budur.
Efsanenin Kökenleri
1991 yılında Federal İletişim Komisyonu (FCC), cep telefonlarının uçaklarda kullanımını şu gerekçeyle yasakladı:yer ağı girişimi.” Bir noktada bu doğru olabilirdi ama 2005’te bir FCC üyesi Kongre önünde bunun artık bir sorun olmadığını ifade etti piko-hücreler yüzünden.
“1991’den bu yana cep telefonu teknolojisindeki ilerlemelerle birlikte, [the FCC’s] FAA yöneticisi Nicholas Sabatini ifadesinde, “Uçuşta 800 MHz cep telefonu kullanımını yasaklayan kural, karasal veya yer tabanlı hücresel ağları korumak için gerekli olmayabilir” dedi.
Ancak uçaklarda hücre kullanımını yasaklayan kural devam etti. 2013 yılında FCC’ye, uçuşlarda telefon görüşmeleri ve veri kullanımını etkinleştirerek işleri sarsmak isteyen Tom Wheeler adında yeni bir başkan getirildi. Büyük tartışma başlattıancak teknolojik kaygılar nedeniyle değil.
Oregon Temsilcisi Greg Walden, “Uçaklarda cep telefonlarına izin verilmesi yeni bir realite şovunun öncülü gibi görünüyor: ‘30.000 Feet’te Kafes Dövüşü'” dedi. Washington Post o zaman.
“Önceden söyleyeyim, anladım. Yanımdaki koltukta oturan kişinin 35.000 feet yükseklikte başkalarından daha fazla havlamasını istemiyorum” dedi. 2013 yılında Wheeler. “Yeni teknoloji eski kuralı geçersiz kıldığından FCC, hükümeti havayolları ile yolcuları arasından çıkarmalı.”
Konuşma tamamen hava öfkesi üzerineydi. Ancak düzenleyiciler ve havayolları, uçak içi telefon görüşmelerinin gökyüzünde kaos yaratacağı korkusuyla FCC’ye kuralı yürürlükte tutması için baskı yaptı.
Bu nedenle, bu eski kuralları çok uzun süredir yürürlükte tutuyoruz. Uçak modu, bir güvenlik önleminden çok hükümetimizin bize dayattığı bir nezakettir.
Neden Yaygın?
Ele aldığımız diğer bazı efsaneler gibi, uçak modu hikayesi de doğru olması gerektiği hissini veriyor. Amerikalılar biz uçarken birçok şeye katlanıyorlar: ayakkabılarımızı çıkarıyoruz, metal detektörlerinden geçiyoruz ve suyumuzu döküyoruz, bunların hepsi güvenlik adına.
Telefonunuzun uçak modunu açmak o kadar da farklı gelmiyor. Cep telefonu kullanımının yolcuları daha fazla kızdıracağını düşünürseniz, uçak modunun bizi daha güvenli hale getirdiğini iddia edebilirsiniz. Ancak cep telefonu kullanımının hava öfkesini artıracağına dair gerçek bir kanıt yok, bu sadece bir spekülasyon.
Günümüzde, neredeyse her uçuşta küçük bir ücret karşılığında, sesli aramalar yapmanıza, internette gezinmenize ve video oyunları oynamanıza olanak tanıyan Wi-Fi’yi kullanabilirsiniz. Bununla birlikte, eğer daha fazla uçağa piko-hücreler takılırsa, bunu muhtemelen ücretsiz olarak yapabilirsiniz.
Uçak modunun gerekliliğine olan inancımızı etkileyen, uçmaya ilişkin kolektif bir korku var. Hepimiz her şeyin yolunda gitmesi için havayolunun kurallarına göre oynamak isteriz. Uçak modunun güvenliğimiz için gerekli olduğu efsanesi içimize o kadar yerleşmiş ki, onu kullanmadığımız için kendimizi suçlu hissediyoruz.
Gerçek şu ki telefonlar onlarca yıldır uçak içi elektrik sistemlerine veya karasal kablosuz hizmetlere müdahale etmiyor. Uçak modunu açmanızın asıl nedeni yolcu arkadaşlarınız içindir.
