Uber, Lucid Motors ve Nuro, 2026 Tüketici Elektroniği Fuarı’nda işbirliği içerisinde geliştirdikleri robotaksi aracının üretim öncesi versiyonunu tanıttı. TechCrunch, tanıtımdan önce araca dair detayları görme fırsatı yakaladı.
Üzerinde bir yıldan fazla bir süredir çalışılan bu araç, Uber’in Lucid’e 300 milyon dolar yatırım yapmasının ve şirketin 20,000 elektrikli aracını satın alma taahhüdünün bir parçası. Pazartesi günü, şirketler robotaksinin zaten halka açık yollarda test edildiğini ve bu yıl içinde San Francisco Körfez Bölgesi’nde planlanan ticari hizmete hazırlanıldığını açıkladı.
Lucid Gravity SUV Temelli Tasarım
Lucid Gravity SUV modeline dayanan robotaksi, gövdesine ve tavanındaki “halo” kısmına entegre edilmiş yüksek çözünürlüklü kameralar, katı hal lidar sensörleri ve radarlarla donatıldı. Otonom sürüş paketi, Nvidia’nın Drive AGX Thor bilgisayarı tarafından destekleniyor. Halo kısmında, yolcuların aracı tanımasına yardımcı olacak entegre LED lambalar bulunuyor.
Tüm bu ekstra teknoloji, Lucid Motors’un Arizona, Casa Grande’deki fabrikasında Gravity üretimi sırasında ekleniyor, bu da şirketlere hem zaman hem de maliyet tasarrufu sağlıyor. Bunun aksine, Waymo, Jaguar’dan aldığı I-Pace SUV’leri sökerek otonom teknolojiyi entegre etme sürecini işletiyor. (Gelecekteki Waymo araçlarının daha özel olarak tasarlanması bekleniyor.)
Kullanıcı Arayüzü Deneyimi
Pazartesi günü tanıtılan araç, geçtiğimiz yedi ay boyunca medyada sergilenen test versiyonunun daha geliştirilmiş bir versiyonu. CES’te tanıtılan en yeni element, kullanıcıların Uber-Lucid-Nuro robotaksisiyle nasıl etkileşim kuracaklarına dair. Bu, yolcuları karşılamak üzere halo üzerinde yer alan küçük bir ekran ve kabin içinde bir sürüş arayüzünü içeriyor.
Waymo’da yolculuk yapmış olanlar, bu kullanıcı arayüzü deneyimini tanıdık bulacaklar. Arka yolcu ekranı, robotaksinin şehir sokaklarında hareket ederken yakınlardaki araçlar ve yayaların temsiliyle birlikte izometrik bir grafik görünüm sunuyor.
Henüz test edilebilecek bir etkileşimli yazılım hazır olmasa da Uber tarafından oluşturulan yazılım, tahmini indirme süresi, kalan sürüş süresi ve iklim/müzik ayarları gibi standart bilgileri gösterme şekliyle tasarlanmış. Ayrıca, yolcu desteğine ulaşmak ve robotaksinin kenara çekmesini sağlamak için butonlar da bulunmaktadır.
İç Mekan Konforu ve Fırsatlar
Ön yolcu ekranı, aynı bilgileri daha büyük bir merkezi dokunmatik ekran üzerinde gösteriyor. Fontainebleau otelinde sergilenen araçta, Gravity’nin direksiyonun arkasında bulunan 34 inçlik kavisli OLED ekranında da birçok aynı element yer alıyordu.
Uber, bu yeni “premium” robotaksi hizmetini Gravity üzerine kurmaya karar vererek doğru bir seçim yaptığını düşünüyor. Gravity, özellikle sergilenen iki sıra koltuk konfigürasyonu ile oldukça geniş bir iç mekana sahip. (Uber, üç sıra koltuklu versiyonun da mevcut olacağını belirtiyor.)
Ancak Gravity’nin ilk tam yılı bazı zorluklarla geçti. Lucid, SUV üretimini artırırken yazılım sorunlarıyla mücadele etti ve bu sorunlar, geçici CEO Marc Winterhoff’un Aralık ayında sahiplerine yaşadıkları “hayal kırıklıkları” nedeniyle bir e-posta göndermesiyle sonuçlandı.
Lucid bu zorlukların üstesinden gelmiş gibi görünüyor ve pazartesi günü 2024 üretim rakamlarını iki katına çıkardığını ve yeni satış rekorlarına ulaştığını açıkladı. Zamanla robotaksi versiyonunun benzer yazılım zorluklarıyla karşılaşıp karşılaşmayacağı netleşecek.
Uber, Lucid ve Nuro, yıl içinde robotaksinin son onaylama süreci tamamlandığında gerçek üretim versiyonlarının Lucid’in Arizona’daki fabrikasından çıkmaya başlayacağını duyurdu. Ancak şirketler buna dair kesin bir zaman çizelgesi vermedi.
Siz, bu yeni robotaksi hizmetinden nasıl faydalanmayı düşünüyorsunuz?
