Uber, tamamen elektrikli lüks araç paylaşımı hizmetini şimdiye kadarki en büyük pazarına getiriyor: New York City. Lansman, müşterilerini Uber kullanırken daha yeşil seçimlere yönlendirmeyi amaçlayan yeni ürün özelliklerinin kullanıma sunulmasıyla aynı zamana denk gelecek.
Uber, müşterilerin Tesla, Polestar ve Ford Mustang Mach-E gibi premium fiyatlı elektrikli araçlarla seyahat edebileceği Comfort Electric hizmetini ilk kez Mayıs 2022’de başlattı. O zamandan beri hizmet 41 şehirde kullanıma sunuldu; en sonuncusu şu anda. New York olmak.
Uber’in bugünden önce Büyük Elma’da lüks EV hizmetini başlatmamasının nedeni, şehrin Taksi ve Limuzin Komisyonu tarafından verilen EV ile araç dolum lisanslarının sayısına bir sınır getirmesiydi. Ancak bu sınır artık kaldırıldı ve aslında bent kapakları daha fazla elektrikli Uber aracına açıldı.
müşterilerini daha yeşil seçimlere yönlendirmek
Uber Comfort Electric, Uber Comfort’un bir uzantısıdır; burada yolcular ekstra bacak mesafesi, sessiz arabalar ve genellikle daha yüksek fiyatlı Uber Black hizmetiyle ilişkili diğer olanaklar talep edebilir. Ayrıca, sürücülere elektrikli araçları kullanmaları için ekstra ücret (genellikle 1 dolar) veren şirketin diğer EV ürünü Uber Green’in yanında yer alıyor.
Elektrikli araç kullanan daha fazla araç paylaşımı sürücüsünün önündeki en büyük engellerden biri şarj imkanıdır. Bu amaçla Uber kısa süre önce rakip araç paylaşımı hizmeti Revel (eskiden elektrikli moped filosu işleten ancak o zamandan beri Tesla Model Y’lere geçiş yapan şirket) ile işbirliği yaptığını duyurdu. Şirketin Uber Pro programı aracılığıyla ödül toplayan Uber sürücüleri, Revel’in Brooklyn’deki devasa şarj merkezini kullanırken şarj ücretlerinde yüzde 25’e varan indirim elde edecek.
Şirket ayrıca geçen yaz yıllık ürün etkinliğinde ilk kez duyurduğu bir dizi yeni özelliği de kullanıma sunuyor. Bunlardan ilki, Uber’in uzun süredir devam eden sürücü ve sürücü beş yıldızlı derecelendirme sistemine benzeyen ancak karbon emisyonları için olan Emisyon Tasarrufu. Müşteriler, uygulamayı açtıklarında Uber’in EV araç dolusu hizmetlerini kullanarak atmosfere salınan emisyon miktarını ne kadar önlediklerini görecekler.
Ayrıca Uber Green ve Comfort Electric, yetkili Uber hesaplarına sahip gençlerin kullanımına sunuluyor. Geçen yıl Uber, ebeveynleri veya vasileri olmadan yolculuk yapan gençler için yeni bir hesap sürecinin başlatıldığını duyurdu. Artık bu gençler belirli şehirlerde çevreyi kirleten bir araba yerine elektrikli bir araba kullanabiliyor.
Uber, 2030 yılına kadar ABD, Avrupa ve Kanada’da bir “sıfır emisyon platformu” olma hedefini belirledi; şirketin sürücülerini bağımsız yükleniciler olarak sınıflandırdığı ve teorik olarak hepsini elektrikli araçları benimsemeye zorlayamayacağı göz önüne alındığında bu zor bir hedef. Şirket, “ABD, Kanada ve Avrupa’daki yüz binlerce sürücünün 2025 yılına kadar akülü elektrikli araçlara geçiş yapmasına” yardımcı olmak için kendi parasından 800 milyon dolar harcayacağını söyledi.
Elektrikli araç satış büyümesindeki son yavaşlamanın yanı sıra birçok büyük otomobil üreticisinin yatırımlarındaki geri çekilme, Uber’in emisyonsuz üretime geçme planlarında bir başka kırılma noktası oldu. Uber CEO’su Dara Khosrowshahi yakın zamanda bir köşe yazısı kaleme aldı. Hızlı Şirket Düzenleyicilere ve otomobil üreticilerine elektrikli araçlara geçişi hızlandırmaları için yalvarıyoruz. Aksi takdirde Uber 2030 hedefine ulaşamayabilir.
Khosrowshahi, “Gerçek şu ki Uber, politika yapıcıların ve işletmelerin daha güçlü eylemleri olmadan sıfır emisyon hedeflerimize ulaşamayacak.” diye yazdı. “Ne yazık ki, tam da virajı geçerken hızlanmamız gereken şu anda birçok hükümet ve otomobil üreticisi yavaşlıyor.”
