Uber ve Lyft, New York City’deki sürücüler için asgari ücret oranlarını yıl sonuna kadar artırmak zorunda kalacak. Etkileşim raporları. Ücret artışı, büyük ölçüde artan işletme maliyetleri nedeniyle, pandemi sonrası sürücü sıkıntısının ortasında geldi.
Şehrin Taksi ve Limuzin Komisyonu (TLC), dolu kullanan sürücülerin dakika başına oranlarını %7,42 ve mil başına oranlarını %23,93 oranında artırmak için oy kullandı. Sarı ve yeşil taksi fiyatları da bu yıl sonuna kadar %23 artacak.
Komisyon, artan yolcu talebine hizmet etmek için ücret oranlarının artırılmasının daha fazla taksi ve sürücüyü yollara çekeceğini umuyor.
TLC komiseri David Do yaptığı açıklamada, “Taksi ücreti oranlarını ve yüksek hacimli sürücüler için asgari ücreti yükseltmek şehrimiz için yapılacak doğru şey” dedi. “Bu, on yıldaki ilk taksi ücreti artışı ve bu artışlar, TLC lisanslı sürücüler için artan işletme giderlerini ve yaşam maliyetini dengelemeye yardımcı olacak.”
TLC’ye göre, yeni fiyatlara göre, 7,5 mil giden 30 dakikalık bir örnek yolculuk, orijinal ücretlerden 4 ABD doları ve mevcut ücretlerden 2,50 ABD dolarından fazla olan minimum sürücü ücreti 27,15 ABD doları gerektirecektir. Komisyon, bunun hala minimum olduğunu ve şirketlerin sürücülere bu miktardan daha yüksek ödeme yapabileceğini belirtti. Şirketler yolculardan ne kadar ücret alacaklarını seçmeye devam edecek.
Bunun Uber ve Lyft müşterilerini nasıl etkileyeceği henüz belli değil ve hiçbir şirket maliyetleri yolculara yükleyip yüklemeyeceklerini henüz açıklamadı. Ölçülü sürüşler açısından, yeni düşme oranı 2,50 dolardan 3,00 dolara çıkacak. Birim fiyatları 0,50 dolardan 0,70 dolara çıkacak. TLC’ye göre bu, yolcu ücretinde yaklaşık %22,9’luk bir artış anlamına geliyor. Yani 15,97 dolarlık bir yolculuk şimdi 19,62 dolara mal olacak.
Şubat ayında Uber ve Lyft sürücüleri bir %5,3 artış Enflasyon ve daha yüksek işletme maliyetleri nedeniyle asgari sürücü ücret oranında. Bugünün ücret zammı bunun üzerine. Ride-dolu sürücüleri ayrıca Mart ayında, Aralık 2022 ile Eylül 2022 arasındaki enflasyona dayalı olacak ek bir oran artışı almayı bekleyebilirler.
Geçen ay Uber, şehri önerilen ücret artışına karşı oy kullanmaya çağırdı ve “ekonomik olarak gerekçelendirilemez”Çünkü bu, ajansın bu yazın yüksek gaz fiyatlarını kalıcı olarak kilitleyeceği ve yalnızca ileriye dönük harcamaların artmasına izin vereceği anlamına geliyordu.
Uber sözcüsü Freddi Goldstein, “Dinamik ödeme oranlarından uzaklaşmak uzun süredir aşırıya kaçmak olsa da, bunun ileriye dönük ekonomik gerçekler tarafından yönlendirilmeyeceğini açıkça söyleyen bir kuralı geçmek, binicilere, sürücülere ve ajansın güvenilirliğine zarar veriyor” dedi.
New York Taksi İşçileri İttifakı (NYTWA), ücret artışını alkışlayarak, bunun sürücü gelirini masraflardan sonra saatte 25 dolara çıkarmak için ivme sağlayacağını söyledi.
“Bu zam bizim için çok önemli. Ayda ödediğim 2300 dolardan, pahalı benzin ve yemek masrafından sonra, günün sonunda elimde ne kalır? dedi NYTWA üyesi ve Uber ve Lyft sürücüsü Mamadou L Diallo, Beyan. “Ailelerimiz, ebeveynlerimiz, çocuklarımız bize bağlı ama bu yeterli değil. New York’u 24 saat şehir yapıyoruz. Bu zammı hak ediyoruz!”
