Uber ve Lyft, belediye meclisinin sürücülerin maaşlarını artıracak bir yönetmeliği kabul etmesinden sonra hizmetlerini Minneapolis’ten çekiyor. Her iki şirket de, yönetmeliğin 1 Mayıs’ta yürürlüğe girmesiyle birlikte artık şehirde araç paylaşımı hizmeti sunmayacaklarını açıkladı.
Lyft sözcüsü CJ Macklin, yönetmeliği “son derece kusurlu” olarak nitelendirdi. oranlar belirlendi eyalet, Minneapolis’te saat başına 15,57 dolar asgari ücret kazanmak için sürücülere ne kadar ödeme yapılması gerektiğini ayrıntılarıyla açıklayan bir çalışma yayınlamadan önce. Çalışma 2022’de yapılan 18 milyondan fazla yolculuğu analiz etti. O buldu Sürücülerin şehirdeki asgari ücreti (aynı zamanda sağlık sigortası, ücretli izin ve emeklilik tasarruflarını da hesaba katarak) mil başına 1,21 dolar ve dakika başına 49 sent ile belediye meclisinin onayladığından daha düşük bir ücretle kazanabilecekleri belirtildi. “Sürücüler için asgari bir kazanç standardını destekliyoruz” diyor Macklin, “ancak bunun, hizmetin sürücüler için uygun fiyatlı olmasını sağlayacak şekilde dürüst bir şekilde yapılması gerekiyor.”
Uber sözcüsü Josh Gold da benzer şekilde söylüyor Sınır “Konsey’in verileri görmezden gelip Uber’i İkiz Şehirlerden atmayı seçmesi hayal kırıklığı yarattı.” Şirket, bu hareketin 10.000 sürücüyü işsiz bırakacağını söylüyor. Gold, “Tüm paydaşlarla (sürücüler, yolcular ve eyalet liderleri) birlikte çalışarak sürücülere adil bir asgari ücreti garanti eden, bağımsızlıklarını koruyan ve araç paylaşımını uygun fiyatlı tutan eyalet çapında kapsamlı yasalara ulaşabileceğimizi biliyoruz” diyor.
İçinde verilen beyan İlişkili basınMinneapolis konsey üyesi Jamal Osman, uygun fiyatlı yolculukların sürücülerin refahından ödün verilmemesi gerektiğini söyledi. “Sürücüler aileleri olan insanlardır ve diğer tüm işçiler gibi onurlu bir asgari ücreti hak ediyorlar” dedi. “Oylamanın Uber, Lyft ve Belediye Başkanına Minneapolis Kent Konseyi’nin Doğu Afrika topluluğunun veya herhangi bir topluluğun ucuz emek için sömürülmesine izin vermeyeceğini gösterdiğini” ekledi.
Geçen yıl Minnesota Valisi Tim Walz sağlayacak bir tasarıyı veto etti Eyalet genelinde Uber ve Lyft sürücülerinin ücretleri artırıldı ve bunun o dönemde “Minnesota’yı araç paylaşımı açısından ülkedeki en pahalı eyaletlerden biri haline getirebileceği” söylendi. Hem Lyft hem de Uber, Minneapolis’ten ayrılacaklarını söylerken, insanların şehirde ve bölgede nasıl dolaşacağı konusunda endişeler sürüyor. olanlar üzerinde etkisi olacak engelli. Bir rapor Aksiyos Minneapolis’in ortaya çıktığını ortaya çıkardı sadece 39 lisanslı taksi şoförü var; bu sayı 2014’teki 2.000 taksi şoförünün çok altında.
Bazı bölgelerde araç paylaşımı ve yemek dağıtım sürücüleri için halihazırda bir asgari ücret belirlendi. Geçen yıl New York City, sürücülerin asgari ücretini başlangıç olarak saatte yaklaşık 18 dolara çıkaracak yeni bir kuralı yürürlüğe koyarken, Seattle’da DoorDash, Uber ve Instacart gibi şirketlerin teslimat sürücülerine ücretli hastalık izni vermesini gerektiren bir kural var. Uber ayrıca 2021 yılında Birleşik Krallık’ta sürücülere asgari ücret ödemeye başladı.
