Otonom nakliye şirketi TuSimple’ın hissesi, şirketin Nasdaq borsasından çıkmaktan kıl payı kurtulmasının ardından Pazartesi günü %28 arttı. TuSimple’ın hissesi, hisse başına 1,06 dolardan kapandı.
TuSimple geçen hafta, üç aylık raporunu zamanında sunmadığı için Nasdaq’tan listeden çıkarma bildirimi aldığını bildirdi. Borsa, TuSimple hisselerinin ticaretini 15 Mayıs’ta askıya alacaktı. Şirket, TechCrunch’a Nasdaq’tan askıya alma işleminin uzatılmasını istediğini ve şu anda bir temyiz sürecinde olduğunu doğruladı. TuSimple, Nasdaq ile bir duruşma yapana kadar halka açık ticaret yapmaya devam edecek. Duruşma için bir tarih belirlenip belirlenmediği henüz belli değil, ancak önümüzdeki 45 gün içinde gerçekleşmesi bekleniyor. düzenleyici dosyalama.
Şirket, son iki çeyreğe ve 2022 yılının tamamına ilişkin kazançlarını ne zaman bildirmeyi beklediğini söylemek için zamanında yanıt vermedi. TuSimple en son 30 Eylül’de sona eren çeyrek için kazanç bildirdi. tekrar yoluna girmesine yardımcı olmak için 31 Aralık 2022’de sona eren mali yıl için kayıtlı bir kamu muhasebe firması.
TuSimple bir zamanlar AV oyununun zirvesindeydi, ancak kurucu ortak Xiaodi Hou’nun devrilmesi, bir SEC soruşturması, Navistar’ın ortak olarak kaybı ve Aralık ayında yeniden yapılanma ile sonuçlanan çok sayıda yönetici ayaklanmaları da dahil olmak üzere dahili drama tarafından kuşatıldı. personelin %25’inin işten çıkarıldığını gördü.
Sürücüsüz kamyon şirketi, Traton Group, Navistar, Goodyear ve US Xpress gibi çeşitli büyük isimlerden stratejik yatırımlar aldıktan sonra Nisan 2021’de halka açıldı. TuSimple, hisse fiyatının Temmuz 2021’de 62,58 dolara ulaştığı zirvesini gördü, ancak bu sayı o zamandan beri %98 düştü.
Kurucu ekibine ve Çin’den gelen ilk destekçilerine rağmen, şirket kendisini merkezi San Diego’da bulunan bir ABD kuruluşu olarak konumlandırdı. Şirket, Çin ile olan bağları konusunda düzenleyici incelemeyle karşı karşıya kaldı ve bu da TuSimple’ın Çin işini boşaltmaya çalışmasına yol açtı. Ayrıca, TuSimple’ın diğer kurucu ortağı Mo Chen liderliğindeki hidrojenle çalışan bir kamyon şirketi olan Hydron ile TuSimple’ın ilişkisi hakkında FBI, SEC ve CFIUS tarafından eşzamanlı soruşturmalarla karşı karşıya olmakla suçlanan zamanın CEO’su Hou’nun kovulmasına da yol açtı.
Hou, Hou’nun yeni bir şirket için personeli kaçırmaya çalıştığı iddialarını da içeren işten çıkarılmasının nedenlerine itiraz etti. Kurucu, TechCrunch’a Lu’nun tazminat paketi ve şirketin yalnızca Seviye 4 özerkliği yerine Seviye 2 özerkliğine odaklanma kayması konusunda mevcut CEO Cheng Lu ile anlaşmazlıkları olduğunu söyledi.
Seviye 4, Otomobil Mühendisleri Derneği (SAE), aracın belirli koşullarda insan müdahalesi olmadan sürüşün tüm yönlerini halledebileceği anlamına gelir. İki ana işlevin otomatikleştirildiği Düzey 2 sistemlerde, her zaman döngüde bir insan sürücü bulunur.
