Birçoğunun anladığı gibi, Başkan Trump’ın tarife planı, cumhurbaşkanının amacı Kanada ve Meksika’yı cezalandırmak, görünüşe göre göç ve uyuşturucu kaçakçılığından dolayı tüketiciler için bir vergiden biraz daha fazla hizmet ediyor. Salı günü yürürlüğe girecek ülkelerden ithalat konusunda% 25 tarifelerle, Yeni Araştırma Yeni bir araba almaya çalışan tüketiciler için ne anlama geleceğine ışık tutuyor: Crossover kamu hizmetleri gibi popüler araçlardaki fiyatlar, elektrikli araç için bu miktarın en az 4.000 $ veya üç katı yükselebilir. Enflasyonu sona erdirmek için çok fazla.
Başkan Trump’ın sağ el adamı Elon Musk tarafından yönetilen Tesla, arabalarını yurt içinde ABD müşterileri için ürettiği için en az etkilenebilir. Ancak Cumhuriyetçiler EV’lerin en büyük alıcıları değil, bu yüzden Trump’ın üssü yerel Ford bayiliklerinde bir çıkarma şoku görmek büyük olasılıkla. Örneğin, Ford Bronco Sport ve Maverick kamyonet, tarifelerin 8.000 dolarlık bir fiyat artışı ile ikincisini vurabileceği Meksika’da inşa edilmiştir. Meksika’dan “önemli” içeriğe sahip üst düzey SUV’lar yaklaşık 9.000 dolarlık bir artış görecek. Araştırma, Michigan’da bir otomotiv danışmanlığı olan Anderson Economic Group’tan geliyor.
Çin ayrıca% 10 tarifelerle vuruluyor ve Acer dahil elektronik şirketler ilk fiyat artışlarını duyurmaya başladı. Acer’ın en pahalı dizüstü bilgisayarı, 3.000 $ Gaming Beastyakında 3.300 dolara mal olacak.
İlk yönetimi sırasında Başkan Trump, Kanada ve Meksika ile Kuzey Amerika’daki otomotiv üretimini teşvik ederek daha fazla üretimin bu ülkelere geçmesini sağlayan yeni bir ticaret anlaşması imzaladığını belirtmek gerekir. Şimdi, Ford, Kanada sınırında ürünleri göndermek için acele ediyor, bu yüzden en azından Amerika’da üretimi bir süre devam ettirmek için parçaları var. Tipik olarak, bir arabadaki parçalar bir araca girmeden önce sınırı birçok kez geçebilir ve bunların hepsi şimdi vergilendirilecektir. Tarifeler geleneksel olarak ithal ürünleri daha pahalı hale getirerek yerli malları daha cazip hale getirmeyi amaçlamaktadır, ancak otomotiv tedarik zinciri Kuzey Amerika’nın komşuları arasında o kadar birlikte dokunmuştur.
Ford CEO’su Jim Farley tarifelerin “Will delik açmak ABD endüstrisinde hiç görmediğimiz. ” Tüketiciler daha fazla enflasyondan zarar görürse ve otomatik çalışanlar işlerini kaybederse, bir kazanç gibi hissetmez. Kamyon şoförleri ve mavi yakalı işçiler Trump’ın başkanlığı kazanmak için mahkum değil mi? Sıfır toplam düşüncesi, Kanada’nın kazandığı fikri Amerika’nın kaybetmek anlamına geldiği, hayatlarını yaşamaya çalışan gerçek, günlük insanlara zarar vereceği. Ve bunların hepsi ekonominin olduğu bir zamanda geliyor oldukça iyi yapmakkorku birleşmesine rağmen. Bunu neden yapıyoruz?
Başkan Trump ve Musk’ın her ikisi de var kabul edilmiş Amerikalılar, otomobil üreticilerinin hızlı bir şekilde sona ereceğini umdukları tarifelerden biraz acı hissedebiliyorlardı. Kanada ve Meksika, sınır uygulamalarını artırmaya söz vererek tarifeleri önlemeye çalıştı, ancak başkan tatmin olmuyor gibi görünüyor ve önlemlerin 4 Mart’ta yürürlüğe gireceğini söyledi.
Tüm bunların en üzücü kısmı, elektrikli araçların büyüme yavaşladıkça ve Çinli araçlar dünyayı ele geçirmeye devam ettikçe karşılayamayacakları başka bir darbe alacağıdır. Musk’ın daha önceki iddialarına rağmen, elektrike geçişe fayda sağlamak için herhangi bir şey yapmayı önemsediğine rağmen, bugün Beyaz Saray’daki etkisi ve SpaceX sözleşmelerini toplama – EV endüstrisinin veya kendi şirketinin sağlığından daha fazla önem veriyor gibi görünüyor. Tesla satışları, diğer EV’lerin satışları artsa bile, ABD’ye ve özellikle Avrupa’ya dalmaya devam ediyor. Bununla birlikte, elektrikli araçlar için daha az sübvansiyondan memnun olduğu konusunda alaycı bir argüman var, çünkü Tesla en iyi rakiplerine karşı hayatta kalmak için konumlandırılmıştır. Parçalarının çoğunu şirket içinde özel olarak inşa eder ve Kanada veya Meksika’da üretim varlığına sahip değildir.
Başkan Trump’ı neyin tatmin edebileceği ve tarifelerin kaldırılmasına neden olabileceği belli değil. Bu arada, Candano, Solana ve diğer bokları üzerinde iyi bir çit, Başkan Trump’ın yeni bir stratejik rezerv için, kripto endüstrisini ve “kripto czar” David Atıkları’nı kurtarmak için onları satın almak için hükümet gelirini kullanacağını belirtiyor. Kara ilgi alanları gayet iyi olacak, diğer herkes acı ve ıstırapla uğraşmak zorunda kalacak.
