Trump yönetiminin elektrikli otomobil savaşı, EV şarj ekipmanlarını kurmaya devletlere para gönderen ulusal bir programın durmasıyla devam ediyor. Başkan Donald Trump’ın Biden dönemi EV politikalarını tersine çevirmeye yönelik son hamle oldu-bu politikalar üst müttefiki Elon Musk’u kişisel olarak zenginleştirmiş olsa bile.
Federal Karayolu İdaresi’nden bir nota göre (FHWA), Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı (NEVI) Programı, yeni yönetimin önceliklerine (daha fazla gaz alıcı ve daha az EV olan öncelikleri) hizalanması için yeniden yapılandırılırken duraklatılacaktır. Ajans, yeni EV Chargers’ı “tüm mali yıllar boyunca” yerleştirme planlarının onayını “hemen askıya aldığını” ve yeni bir plan uygulanana kadar yeni finansman taleplerini onaylamayacağını söyledi.
FHWA, Bahar tarafından yayınlanan güncellenmiş rehberlik yapmayı hedeflediğini ve bu noktada kamuoyu yorumunu kabul etmeye başlayacağını söyledi. Yorum süresi kapatıldıktan sonra, kamuoyu yorumuna verdiği yanıtları içeren gözden geçirilmiş rehberlik yayınlayacaktır.
Ajans ayrıca bu eyaletlere (çoğu Cumhuriyetçi olan) federal fon harcamayı reddetti Zaten Nevi altında alındı.
Ajansın yöneticisi Emily Biondi, “FHWA mevcut devlet planlarını askıya aldığından, mevcut planlarını uygulamadığı için devletler zararsız tutulacak” diyor. “Yeni rehberlik verilinceye kadar, mevcut finansal taahhütleri bozmamak için mevcut yükümlülüklerin geri ödenmesine izin verilecektir.”
Trump, seçiminden bu yana, federal EV vergi kredisi ve otomobil üreticilerinin daha fazla EV üretmesini gerektirecek yeni kuyruk borusu emisyon kuralları da dahil olmak üzere selefinin EV yanlısı politikalarının çoğunu tersine çevirme sözü verdi. Özellikle Nevi programı, özellikle Cumhuriyetçiler tarafından özellikle savurgan olarak eleştirildi. Washington Post bildirilmiş Mart 2024’te program altında 38 limanlı sadece yedi şarj istasyonunun açıldığını söyledi.
Nevi yavaş bir başlangıç yapmış olabilir, ancak 2024’ün dördüncü çeyreği için en son raporu gelişmiş ilerleme gösterdi. Q4 güncellemesine göredokuz eyalette 31 Nevi istasyonunda 126 halka açık EV şarj limanı var, bu da bir önceki çeyrekte açık Nevi limanlarında yüzde 83 artış. (Çeyrekte, sekiz eyalette 17 Nevi istasyonunda çalışan 69 kamu şarj limanı vardı.)
Toplam 41 eyalet, Kasım 2024’ten itibaren en azından ilk taleplerini yayınladı. Bu eyaletlerin 35’i, 890’dan fazla şarj istasyonu lokasyonunda 3.560’dan fazla hızlı şarj limanı için koşullu ödüller yayınladı veya anlaşmalar yaptı.
Seçiminden bu yana Trump, selefinin EV yanlısı politikalarının çoğunu tersine çevirme sözü verdi.
Bu ilerleme, Trump yönetiminin Nevi için fonları iptal etmesi ile risk altındadır. Programın duraklatılmasının yasallığı kesinlikle açık bir sorudur, özellikle de paranın 2022 Enflasyon Azaltma Yasası’nın bir parçası olarak Kongre tarafından onaylandığı düşünüldüğünde, Trump yönetimi federal programlar için tüm finansmanı dondurmaya çalıştı, ancak emri iptal etmek için Bir yargıç duraklatılmasını emretti.
Başka bir değişken, Trump’ın Hükümet Verimliliği Bakanlığı (DOGE) şemsiyesi altında Federal Hükümet’teki atıkları ortadan kaldırma çabalarına liderlik eden Elon Musk. Musk, EV’ler için federal teşviklerin ortadan kaldırılmasını desteklerken, aynı zamanda şirketinin EV şarj ağını genişletmek için çok büyük vergi mükellefleri dolar toplar. Tesla, şu ana kadar dağıtılan tüm fonların yüzde 6’sını temsil eden 539 DC hızlı şarj limanı kurmak için NEVI fonlarında 31 milyon dolar aldı. harcamaları izleyen bir gösterge tablosuna göre.
Herhangi bir yasal zorluğu engelleyen EV şarj endüstrisi artık Ulaştırma Bakanlığı’nın programı yeniden başlatmasını beklemelidir. Duraklama, Kongre Cumhuriyetçilerine program için finansmanı tamamen iptal etmek için mevzuat yazmak için yeterli zaman verebilir ve bu da yönetimin notta ortaya koyduğu süreci takip etme ihtiyacını ortadan kaldıracaktır.
EV şarjı için federal finansmanın ortadan kaldırılması, yüklenen ve EV satışlarını daha da azaltmaya yardımcı olabilecek şarj cihazlarının sayısı üzerinde önemli bir etkiye sahip olacaktır. Tüketiciler rutin olarak, elektrik gücüne geçme konusundaki en büyük endişeleri arasında olduğu gibi, şarj kaygısını rutin olarak belirtiyorlar. Bugünün düzeniyle, Trump yönetimi bu sorunu daha da kötüleştiriyor.
