Toyota Motor, menzili ve performansı iyileştirmek ve elektrikli araçlarının maliyetlerini azaltmak için yüksek performanslı, katı hal pilleri ve diğer teknolojileri piyasaya süreceğini söyledi.
Japon otomobil üreticisi, 2026 yılında yeni nesil pilleri piyasaya sürmeyi hedeflediğini ve daha uzun sürüş menzili ve daha hızlı şarj süreleri sunan araçlarla tüketicileri kazanmayı amaçladığını söyledi.
Ayrıca, 2027-2028’de ticarileştirmeyi hedeflediği katı hal pillerin toplu üretimi için bir yöntem geliştirdiğini de söyledi.
Toyota’nın strateji ve yönetişimin inceleneceği yıllık hissedarlar toplantısından bir gün önce gelen duyuru, otomobil üreticisinin rakiplerini geride bıraktığı hızla büyüyen EV pazarında rekabet etme stratejisinin şimdiye kadarki en kapsamlı açıklaması oldu.
Toyota hissesi Salı günü yüzde 4.45 artışla 2.161 yen’e (kabaca 1276 Rs) yükseldi.
Otomobil üreticisi, 1.000 km (621 mil) menzile sahip olacak daha verimli bir lityum-iyon pil ile bir EV üreteceğini söyledi. Karşılaştırıldığında, dünyanın en çok satan EV’si olan Tesla Model Y’nin uzun menzilli versiyonu, ABD test standartlarına göre yaklaşık 530 km yol kat edebilir.
Toyota, yeni uzun menzilli EV’sinin beklenen maliyetlerini veya üretim yerini detaylandırmadı, geliştirmeye doğru ilerlediğini söylediği yeni nesil katı hal pillerini nerede yapacağını veya gerekli yatırımı ifşa edeceğini belirtmedi.
Yeni Toyota EV ünitesi BEV Fabrikası başkanı Takero Kato, Salı günü otomobil üreticisinin YouTube kanalında yayınlanan bir videoda, “Başarmak istediğimiz şey, BEV’lerle geleceği değiştirmek,” dedi.
Kato, “Yeni nesil pil EV’lerini küresel olarak ve 2026’dan itibaren tam bir seri olarak pazara sunacağız” dedi.
Toyota ayrıca EV’leri ve pilleri için maliyetleri azaltmak için kullanmayı planladığı diğer teknolojileri de ayrıntılı olarak açıkladı.
Otomobil üreticisi, ABD EV lideri Tesla’nın öncülüğünü yaptığı bir üretim yeniliğini benimseyerek, üretim maliyetlerini azaltmak için “kendinden tahrikli” bir montaj hattı ve Giga döküm kullanma sözü verdi.
Kato, Mayıs ayında kurulan BEV Fabrikasının 2030 yılına kadar yaklaşık 1,7 milyon araç üretmeyi hedeflediğini söyledi – Toyota’nın o yıl içinde yıllık satmayı hedeflediği 3,5 milyon EV’nin yaklaşık yarısı.
Nisan ayında otomobil üreticisi, Lexus markası da dahil olmak üzere dünya çapında 8.584 EV sattı ve ilk kez tek bir ayda küresel satışlarının yüzde 1’inden fazlasını oluşturdu.
© Thomson Reuters 2023
