Toyota Motor Corporation’ın bir yan kuruluşu olan Daihatsu, bazı çarpışma testlerinin sonuçlarını tahrif ettiğini itiraf etti. Şirket, daha iyi performans göstermesi için arabaları güçlendirdi, ancak üretim modelleri farklı bir tasarım kullanıyor.
Özellikle Toyota Yaris Ativ, Perodua Axia, Toyota Agya gibi bilinmeyen bir otomobilden de bahsediliyor. Daihatsu bu araçları geliştirmekte ve güvenliklerini test etmektedir.
Yandan çarpma testi sırasında bu araçlar, yan hava yastığının açılmasından kaynaklanan yaralanma riskini azaltan alternatif kapı panelleri kullandı. Üretim araçları farklı kapı panelleri kullanır.
Daihatsu yaptığı açıklamada, Tayland, Meksika’nın yanı sıra Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Katar, Bahreyn ve Umman gibi ülkelerde 88 bin 123 adet araç sattığını söyledi. Toyota Agya, Haziran 2023’e kadar satışa çıkacak, şimdiye kadar hiçbiri sahiplerine ulaşmadı.
“Bu sorun bir Toyota binek otomobilinde meydana geldiği için sorunun Daihatsu ile sınırlı olmadığını düşünüyoruz. Durumu anlamak, gerçek nedeni belirlemek ve önlemek için özenle çalışmak için detaylı bir soruşturma ve kapsamlı bilgi toplama ile başlayacağız. Ayrıca, soruşturmalarımız sonucunda öğrendiğimiz gerçekleri zamanında kamuoyuna bildireceğiz.” dedi Toyota Başkanı Akio Toyoda.
Yukarıdaki araçlar muayene ve belgelendirme yetkilileri nezdinde tekrar test edilecektir.
