Tesla, otomotiv gelirindeki artış ve diğer hizmetlerle birlikte yıllık bazda gelir ve kârda bir artış yaşadı. Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemine olan aktif abonelikler, 1.28 milyona ulaşarak bu rakamları destekledi.
Tesla hisseleri, ilk çeyrek kazanç raporunun yayınlanmasının ardından, serbest nakit akışındaki artışla birlikte %4 oranında yükseldi. İlk çeyrek gelirleri 22.38 milyar dolar olarak açıkladı ve bu, 2025 yılının aynı dönemine kıyasla %16’lık bir artışı temsil ediyor. Otomotiv geliri ise 16.2 milyar dolara yükselirken, 2024 yılının ilk çeyreğinde bu rakam 13.96 milyar dolardı. Şirket, 2025 yılının ilk çeyreğinde elinde bulundurduğunun iki katından fazla, 1.44 milyar dolarlık pozitif serbest nakit akışı bildirdi; bu durum analistleri şaşırttı.
Gelirlerdeki bu artış, Yahoo Finance tarafından anket yapılan analistlerin beklentilerini karşıladı ve elektrikli araç (EV) satışlarındaki zayıf duruma rağmen biraz iyi haber sundu. Tesla, yılın ilk üç ayında dünya çapında 358.023 EV teslim etti ve bu rakam analistlerin 368.000 civarında beklediği rakamın altında kaldı. Aynı dönemde 408.386 araç üretildi, bu da teslim edilen miktardan oldukça yüksek.
İlk çeyrek gelirleri, daha yüksek ortalama araç fiyatları, hizmetler ve %51 oranında yıllık artışla 1.28 milyon aboneye ulaşan aktif FSD aboneliklerinden kaynaklandı.
Tesla’nın 2025 yılı boyunca yaşadığı zorluklar, kârları yıllık %46 oranında düşürerek 3.8 milyar dolara gerilemesine yol açtı. Bu düşüşün temel nedeni, Trump yönetiminin elektrikli araçlar için sağlanan 7,500 dolarlık federal vergi kredisinin sona ermesinin ardından diğer otomobil üreticilerinin de karşılaştığı düşük EV satışlarıydı.
İlk çeyrek sonuçları, yıllık bazda olumlu görünse de, önceki üç çeyrekle karşılaştırıldığında zayıflıkları gösteriyor. Şirketin dördüncü çeyrek geliri 24.9 milyar dolar, üçüncü çeyrek geliri ise 28 milyar dolar olarak kaydedildi; bu rakam, tüketicilerin vergi kredisi sona ermeden önce EV satın almasının bir sonucu olarak yükseldi.
İlk çeyrek sonuçları, şirketin hala geleneksel EV işine, hizmetlere ve aboneliklere bağımlı olduğunu ve AI ile robot teknolojilerine gelecekteki yatırımlarından henüz fayda sağlayamadığını ortaya koyuyor.
Tesla’nın net kârı, 2025 yılının ilk çeyreğinde 409 milyon dolara karşılık, bu yıl 477 milyon dolar oldu. 2025 yılının ilk çeyrek kârı, 2024 yılının aynı dönemine göre %71’lik bir düşüş gösterdi. Gelir hikayesindeki gibi, Tesla’nın ilk çeyrek kârları da son üç çeyrekten önemli ölçüde daha düşük.
Tesla, ortalama araç satış fiyatındaki artışın yanı sıra araç teslimlerindeki artış, hizmetlerdeki büyüme ve garanti ile gümrük vergilerine bağlı bir defaya mahsus otomotiv faydalarının kârını artırdığını belirtti.
Tesla CEO’su Elon Musk, şirketin temel EV işinden AI ve robot şirketine geçişinin gergin ve potansiyel olarak finansal olarak acı verici olduğunu birçok kez vurguladı. Şirket, Fremont, Kaliforniya’daki fabrikasında üretilecek Optimus insansı robotunun üretimini henüz ölçeklendirebilmiş değil ve robotaksi hizmetini de anlamlı şekilde artırabilmiş değil. Şirket, “ilk büyük ölçekli Optimus fabrikası” için hazırlıklara kısa süre içinde ikinci çeyrekte başlayacaklarını duyurdu.
Şu anda Tesla, Austin’de insan güvenlik operatörü olmadan sınırlı bir robotaksi hizmeti işletmektedir. Bu hizmeti yakın zamanda Dallas ve Houston’da da başlatmış olsa da, bu araçlara erişim oldukça sınırlıdır.
Makaledeki bağlantılardan yapacağınız alışverişlerde küçük bir komisyon kazancı elde edebiliriz. Bu durum, editoryal bağımsızlığımızı etkilemez.
