Bir yetkili Perşembe günü Reuters’e verdiği demeçte, Washington eyaletinin elektrikli araç şarj şirketlerinden federal dolar kullanarak otoyolları elektriklendirmek için bir eyalet programının parçası olmak istiyorlarsa Tesla’nın fişini dahil etmelerini istemeyi planladığını söyledi.
Washington, Teksas’ın Tesla’nın teknolojisi Kuzey Amerika Şarj Standardı’nı (NACS) zorunlu kılma hamlesini takip ederek CEO Elon Musk’ın onu ulusal şarj teknolojisi yapma umuduna ivme kazandırıyor.
GM, Ford ve Rivan, Biden yönetiminin Kombine Şarj Sistemini (CCS) Amerika Birleşik Devletleri’ndeki baskın şarj standardı haline getirme çabalarından kaçınarak Tesla’nın NACS’sini benimseyeceklerini söylediler.
Washington eyaleti Ulaştırma Bakanlığı alternatif yakıtlar program yöneticisi Tonia Buell, “NACS’den ve sonunda otomobil üreticilerinin tek bir standarda doğru ilerlemesinden gerçekten çok memnunum. Mümkün olduğu kadar çok marka ve modele erişim sağlamak istiyoruz” dedi.
“Diğer otomobil üreticileri için mutlaka test edilip onaylanmadı, bu yüzden çalışacağından emin olmak istiyoruz, ancak gelecekte devlet tarafından finanse edilen ve federal olarak finanse edilen tesislerimizde NACS’ye ihtiyaç duymayı planlıyoruz.”
Eyalet, teklif talepleri sürecini sonbaharda başlatmayı planlıyor.
Buell, kararın devletin yatırımlarını “geleceği hazırlamakla” ilgili olduğunu söyledi.
Buell, eyalet yetkililerinin hala mevcut federal gerekliliklere göre doğru NACS şarj cihazları karışımını belirlemeye çalıştıklarını söyledi. Federal kurallar uyarınca, vergi mükelleflerinin desteklediği her sitenin en az dört CCS şarj cihazına sahip olması gerekir ve Buell, eyaletin en az ikisinin veya belki de dördünün birden NACS ile çalışmasını gerektirebileceğini söyledi.
Washington’un planı, diğer eyaletler ve federal hükümet üzerinde Tesla’nın NACS’sini benimsemesi için baskı oluşturabilir.
© Thomson Reuters 2023
