Tesla, ABD’de elektrikli araç şarjını devralmanın eşiğindeydi ve ardından işten çıkarmalar geldi.
Bugün çok sayıda yayın organı, şirketin küresel iş gücünün yüzde 10’unu (yaklaşık 14.000 kişi) kestikten sadece birkaç hafta sonra yüzlerce çalışanı işten çıkardığını bildirdi. Tesla’nın Supercharger bölümünün özellikle ağır darbe aldığı söyleniyordu; yakında eski olacak birkaç çalışan, ekibin tamamına yakınının işten çıkarıldığını söylüyordu.
Buna göre BilgiTesla’nın EV şarjı kıdemli direktörü Rebecca Tinucci, yönettiği 500 kişilik ekibin çoğuyla birlikte şirketten ayrılıyor. Tinucci, Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) için diğer otomobil üreticilerinden neredeyse evrensel destek kazanma çabalarını yönetti; bu, ona “TIME100 İklim” listesinde yer kazandıran muazzam bir başarı ve Motor Trendi“Güç Listesi” tarafından belirtildiği gibi Electrek.
Tesla’nın Supercharger bölümünün özellikle ağır darbe aldığı söylendi
Tesla’nın EV şarj fişini ve ağını diğer otomobil üreticilerine açacağını duyurmasıyla işler Kasım 2022’de gelişmeye başladı. Buradaki fikir, EV şarjının riskli ve istikrarsız bir teklif olduğu bir zamanda sektörün geri kalanının Tesla’nın daha güvenilir Supercharger istasyonlarına erişimini sağlamak ve aynı zamanda şirketin gelecekteki şarj altyapısı için milyarlarca dolarlık federal fona erişmesini sağlamaktı.
Önce Ford geldi, sonra GM ve ardından herkes. Son zamanlarda, iki küresel otomobil üreticisi Volkswagen Group ve Stellantis, gelecekteki elektrikli araçları için Tesla’nın şarj standardını benimseyeceklerini söyleyen en son ve son kişiler oldu.
Tesla’nın zafer anında neredeyse tüm Supercharger ekibini işten çıkarma kararı, stratejide bir değişimin sinyali olabilir. Örneğin, Electrek ayrıca rapor edildi şirketin New York City bölgesindeki yeni şarj istasyonları için dört kiralama sözleşmesinden çekildiğini söyledi. Ancak bugünkü kesintilerden etkilenenler, haberin kendilerini şaşırttığını söyledi.
“Vay canına, bu gerçek. #TeslaCharging kuruluşunun tamamının işten çıkarıldığını %100 doğrulayamıyorum, ancak ekibim ve ben kesinlikle işten çıkarıldık,” dedi stratejik şarj programları lideri William Navarro Jameson, LinkedIn profilinde şunu yazdı. “Daha fazla parçayı bir araya getirmeye çalışırken elimden geleni paylaşacağım.”
Jameson daha sonra X hakkında şunları yazdı: “@elonmusk tüm ücretlendirme kuruluşumuzu bıraktı” ve işten çıkarmaların “sektörün alanda mevcut yeni yetenek ve uzmanlıktan faydalanması için eşsiz bir fırsat” sunduğunu ekledi.
“Eğer Tesla hücum tacından vazgeçiyorsa kim öne çıkacak?” diye ekledi.
Tesla’nın ticari şarj programının saha edinimi ve iş geliştirmesinden sorumlu kıdemli yöneticisi George Bahadue, LinkedIn’de de söylendi işten çıkarıldığını söyledi. “Supercharger ekibi için bu bir son değil, yeni bir bölümün başlangıcıdır” diye yazdı.
“Eğer Tesla hücum tacını teslim ediyorsa kim öne çıkacak?”
Tesla’nın Supercharger ağı, çoğu CCS fişine ve daha az kullanılan CHAdeMO şarj standardına sahip olan üçüncü taraf EV şarj istasyonlarının çoğundan üstün olarak kabul edilmektedir. Şirket, 12.000’i ABD’de olmak üzere dünya çapında 45.000 Supercharger’a sahip olduğunu söylüyor.
En son kazanç raporundaTesla, 2024 yılının ilk üç ayında 57.579 konnektör içeren 6.249 Supercharger istasyonu kurduğunu söyledi. İstasyon kurulumları bir önceki yıla göre yüzde 26 artarken, konnektör sayısı da yüzde 27 arttı. Geçen yıldan bu yana elektrikli araçlara olan talebin azalması nedeniyle satışları ve kârı düşen şirket için bu, ender görülen bir büyüme alanıydı.
Elektrikli araç şarjı tüm sektör için sıkıntılı bir nokta olmaya devam ediyor; çok sayıda anket ABD’de şarjın durumuyla ilgili tüketici endişelerini gösteriyor. Daha iyi, daha güvenilir şarjla birçok kişi EV’nin benimsenmesinin önemli ölçüde artacağını teorileştirdi.
Bu kazanç çağrısı sırasında Elon Musk, şirketin bir yapay zeka girişimi olarak yeni keşfedilen statüsünü agresif bir şekilde övmeyi ve tamamen otonom bir robotaksi üretme çabalarını teşvik etmeyi tercih ederek Tesla’nın otomotiv işine kısa süreliğine para ödedi. Geleceğin parlak olduğu konusunda ısrar etti çünkü Tesla “özerkliği çözecek.”
Bir saatlik görüşme sırasında EV şarjının veya Tesla’nın Süper Şarj Cihazlarının kaç kez gündeme geldiği? Sıfır.
