Tesla, Supercharger’larını serbest bırakmak ve şarj istasyonlarındaki trafik sıkışıklığını önlemek amacıyla yıllardır boşta kalma ücreti alıyor. Ancak şimdi bazı yerlerde boşta kalma ücretinin yerini alacak yeni bir trafik sıkışıklığı ücreti getiriliyor.
Özetlemek gerekirse, Supercharger istasyonu %50 kapasiteye ulaştığında boşta kalma ücretleri devreye giriyor. Bu, bir araba tamamen şarj edildikten sonra fişe takılı bırakılırsa, araç sahibi ayrılana kadar dakika başına 50 sent ödemek zorunda olduğu anlamına geliyor. İstasyonun %100 dolu olması durumunda ücret ikiye katlanarak dakika başına 1 dolara çıkar.
Tesla uygulaması, araç sahiplerinin araçlarını uzaktan izlemesine, şarj işlemi bitmek üzere olduğunda onları uyarmasına ve şarj eşiğine ulaştığında tekrar uyarmasına olanak tanıyor. Araç beş dakika içinde hareket ettirilirse ücretten vazgeçilir.
Ancak Supercharger’ın kullanılabilirliğini artırmak için bir başka çaba olarak Tesla şimdi bir tıkanıklık ücreti uygulamaya koydu.
Tıkanıklık ücreti, bazı Supercharger lokasyonlarında boşta kalma ücretinin yerini alacak, ancak Tesla web sitesinde hangilerinin olduğunu söylemiyor. İstasyon meşgul olduğunda, arabanız bağlandığında ve aküsü %90’ın üzerinde şarj olduğunda trafik sıkışıklığı ücreti alınacaktır.
Trafik sıkışıklığı ücreti alınmadan önce Tesla uygulamanız aracılığıyla beş dakikalık bir uyarı alacaksınız; bu süre zarfında arabanızın bağlantısını kesebilir ve ödeme yapmamak için yola çıkabilirsiniz.
Arabanız beş dakikalık ek sürenin ötesinde bağlı kalırsa, Supercharger’a bağlı kaldığınız her dakika için sizden bir ücret tahsil edilecektir. ABD’de bu dakika başına 1 dolar olacaktır.
“Bu ücret, sürücüleri %100 yerine yalnızca yolculukları için ihtiyaç duydukları kadar ücret almaya teşvik ediyor.” Tesla dedi. “Bu, Supercharger’ların kullanılabilirliğini artırıyor, böylece herkes ihtiyaç duyduğunda erişime sahip oluyor.”
Daha fazla otomobil üreticisi Tesla’nın kullandığı Kuzey Amerika Şarj Standardını (NACS) kullanmak için kaydoldukça, Supercharger istasyonlarında trafik sıkışıklığı giderek artan bir sorun haline gelebilir. Tesla, sürücüleri araçlarının aküsü neredeyse dolduktan sonra istasyondan ayrılmaya teşvik ederek, şarj tesislerine sorunsuz ziyaretler sağlayabileceğini umuyor.
