Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
BP’nin bir yan kuruluşu tarafından Amerika’daki elektrikli araç şarj cihazları için 100 milyon dolar tahsis edilen büyük bir duyurunun ardından Tesla, Model Y Uzun Menzilli fiyat etiketini sinsice artırdı. Model Y, esas olarak aile kullanımı için tasarlanmış bir SUV olup beş ve yedi koltuklu versiyonları mevcuttur. Bugünkü fiyat artışından önce, Model Y’nin ABD’de sunulan Uzun Menzilli versiyonu, Gelişmiş Otopilot veya Tam Otomatik Sürüş eklenti özellikleri olmayan temel beş koltuklu versiyon için 48.490 $ fiyat etiketine sahipti ve Tesla’nın ABD web sitesindeki en son ayrıntılar şu şekilde: bu varyantın fiyatını 48.990 dolara çıkardı.
Yavaş Elektrikli Araç Talebi Hakkında Tartışma Başlarken Tesla, Model Y Fiyatını Artırdı
Perşembe gecesi karakteristik hale gelen sessiz Model Y fiyat artışı, Tesla’nın zayıf kazanç gösterisinin ardından geldi. Firma bu ayın başlarında üçüncü çeyreğe ilişkin kazançlarını bildirdi ve sonuçlarda hisse başına 66 sent kazanç elde edildiği görüldü. Bu iki yılın en düşük seviyesine işaret etti ve aynı zamanda analist tahminlerini de kaçırdı. Tesla’nın üçüncü çeyrek sonuçları, analist tahminlerini de kaçıran daha önceki bir teslimat raporunu takip etti ve hisseler geçen ay milyarlarca dolarlık piyasa değerini silip süpürecek şekilde %14 kayıp yaşadı.
Kazanç açıklamasının ardından, Tesla şefi Elon Musk’un sonunda zorlu makroekonomik koşulların kendi otomobil şirketini de etkileyeceğini itiraf ettiği nispeten ciddi bir kazanç konferansı geldi. Musk ayrıca elektrikli araçlara yönelik potansiyel talep konusunda da temkinli davrandı ve yüksek faiz oranlarının daha yüksek ipotek ödemelerine ve kredi kartı borcuna katkıda bulunduğunu paylaştı ve muhtemelen “Ekonomide belirsizlik varsa yeni araba almaktan çekinmeyin.”
Üç aylık kazançlar, Tesla’nın talebi canlandırmak için fiyatları düşürmesi nedeniyle düşen brüt kar marjı nedeniyle de dikkat çekiciydi. Bir firmanın brüt kar marjı, doğrudan üretim ve malzeme maliyetlerini hesaba kattıktan sonra geliri üzerinden kazandığı paranın yüzdesidir ve daha yüksek fiyatlar doğal olarak daha yüksek marjlara yol açar. Tesla’nın üçüncü çeyrek kazanç raporu, bir düzineden fazla analistin hisse fiyat hedeflerini düşürmesiyle karşılandı.
Yahoo Finance tarafından derlenen veriler, Tesla için 37 analistin ortalama hisse fiyatı hedefinin, mevcut hisse fiyatının üzerinde 10 dolarlık küçük bir prim karşılığında 215,52 dolar olduğunu gösteriyor. Guggenheim, Citigroup, Wedbush, Morgan Stanley ve Wells Fargo’nun kazanç raporunun ardından hisse senedi için Satış, Nötr, Nötr, Aşırı Ağırlık ve Eşit Ağırlık derecelendirmelerini korumasıyla analistlerin görüşleri kazançların ardından bir dereceye kadar değişmedi.
Musk aynı zamanda son tarihi faiz artışlarından sonra kredi durumu konusunda da endişeliydi ve %20’nin üzerindeki kredi kartı faiz oranlarını “tefecilik” ve “son derece cezalandırıcı” olarak tanımladı. Tesla hisselerinde ortaya çıkan satış, SpaceX’in operasyonlarını uzun bir süre finanse etmeye yetecek kadar piyasa değerinden 130 milyar dolardan fazlasını sildi.
Tesla’nın maliyet düşürme çabalarını “Game of Thrones” olarak nitelendirdi. belirterek kazanç çağrısı sırasında:
Bir kuruş karşılığında Game of Thrones’a benziyor. Demek istediğim, ilk yaklaşım olarak, eğer 40.000 dolarlık bir arabanız ve o arabada kabaca 10.000 parça varsa, bu her şeyin ortalama olarak dört dolara mal olduğu anlamına gelir. Yani maliyeti örneğin %10 oranında düşürmek için her parçadan ortalama 40 sent almanız gerekiyor. Bu bir kuruş oyunu… Bazen kaşıkla tünel kazıyormuş gibi geliyor.
Diğer otomobil firmaları elektrikli araç endüstrisinde zorluklarla karşı karşıya olduğundan Tesla’nın sorunları benzersiz değil. Tesla’nın Amerika’daki en büyük rakiplerinden ikisi olan General Electric ve Ford, ya üretimi geciktiriyor ya da vardiyaları kesiyor; yöneticiler ise azalan talebi yüksek üretim hacimleriyle dengelemeye çalışırken diğerleri daha düşük üretimle mücadele ediyor.
