Görünüşe göre en zengin dünyadaki adam onsuz değil sorunlar.
Reuters raporlar Tesla’nın şu anda gelişmiş sürücü yardım sistemi Autopilot ile ilgili olarak Adalet Bakanlığı’ndan daha önce açıklanmayan bir ceza soruşturmasıyla karşı karşıya olduğunu söyledi. Geçen yıldan beri devam eden ve birkaç yıl sonra başlatılan soruşturma ölümcül kazalar Bu özelliği içeren şirket, Tesla’nın halkı ve yatırımcıları otonom teknolojisinin güvenilirliği konusunda yanıltıp yanıltmadığını araştırmaya çalışıyor.
Tesla beta, “Tam Kendi Kendine Sürüş” sistemi 2020’de geri döndü ve şu anda daha geniş Tesla sahibi havuzu olan TechCrunch’tan 100.000’den fazla aktif kayıtlı kişiye sahip raporlar. Bu özellik popüler olsa da, sürücü destekli sistemi kullanan otomobiller son birkaç yılda yüzlerce kaza geçirdi. bu ölümcül oldu.
“Kendi kendine sürüş” kelimelerinin kullanılmasına rağmen, Tesla’nın özelliği aslında arabayı tamamen otonom yapmaz – sistem dönüşler, frenleme, hız ayarlamaları ve şeritte yardımcı olurken bir sürücünün ellerini direksiyonda tutmasını gerektirir. değişir. Bu, şirketin açıkça belirttiği bir şey olsa da – ceza soruşturmasından anlaşılacağı gibi – belki de yeterince açık değil.
Ceza soruşturması hakkında pek bir şey bilinmiyor. münferit yöneticilere veya şirkete karşı suç duyurusunda bulunulacaktır. Ancak Reuters, Tesla’nın pazarlama materyalleri ve basın etkinlikleri de dahil olmak üzere teknolojisinin güvenilirliğini defalarca öne çıkardığına dikkat çekiyor. Tesla CEO’su Elon Musk kısa süre önce, şirketin, insanların “tekerleğe dokunmadan” etrafta dolaşabilecekleri, sistemi navigasyonda çok usta hale getirmek için yakın zamanda yükseltilmiş yazılım yayınlayacağını iddia etti.
A bildiri ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Derneği tarafından bu yaz yayınlanan raporda, gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) olarak da bilinen sürücüsüz araçların karıştığı tüm kazaların yaklaşık yüzde 70’ini Otopilot kullanan Tesla’ların temsil ettiğini ve yaklaşık 270 kaza olduğunu gösterdi. Yine de, o zamanlar analistler, uygun bağlamdan yoksun verilere çok fazla okumaya karşı uyarıda bulundular: “Yalnızca yayınladığımız verilere dayanarak sonuçlar çıkarmaya çalışmadan önce dikkatli olmanızı tavsiye ederim. Aslında, veriler tek başına cevapladıklarından daha fazla soru doğurabilir.” söz konusu NHTSA yöneticisi Dr Steven Cliff, raporun yayınlandığı tarihte.
G/O Media komisyon alabilir
Tesla, benzer nedenlerle, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ve Kaliforniya eyaletinden sürücü destekli arabaları hakkında zaten soruşturmalarla karşı karşıya. Şirket Kurtuldum Medya ilişkileri ofisinin 2020’de görevden alınması nedeniyle Gizmodo, en son soruşturma hakkında yorum istemek için şirkete ulaşamadı.
