Tesla, Hindistan dönüşünü kaçırmak istemiyor. 2022’deki bir başarısızlığın ardından, otomobil üreticisinin bu hafta Hindistan hükümetini…
Tesla, Hindistan dönüşünü kaçırmak istemiyor. 2022’deki başarısızlığın ardından, otomobil üreticisinin bu hafta Hindistan hükümetini ithal araçlar üzerindeki vergileri düşürmeye ikna etmek için tekrar denemesi bekleniyor. Şirket, araçların montajında alt kıtadan yedek parçaların kullanılacağını dengelemeyi planlıyor.
Tesla rakiplerinin gerisinde
Tesla, iki yılı aşkın bir süredir dünyanın üçüncü büyük otomobil pazarına girmek istiyor. Sorun, Hindistan, değeri 40.000 ABD Doları’ndan fazla olan ithal araçlara %100 ve 40.000 ABD Doları veya daha düşük olanlara %60 vergi uyguluyor.
Elon Musk, Hindistan hükümetinin oranları düşürerek harekete geçeceğini umuyordu. Mayıs 2022’de müzakereler başarısız oldu. Ülke liderleri, Şangay’daki Gigafactory’de toplanan araçların Çin menşeli olması konusunda özellikle endişeliydi. Çin ile Hindistan arasındaki tarihi sınır gerilimleri 2020’de kızıştı.
Tesla bugün yeni bir teklifle şansını deniyor. Bu hafta, Austin, Teksas merkezli üretim mühendisleri ve satış ekipleri de dahil olmak üzere Tesla yöneticileri, daha düşük vergi taleplerini yineleyecekler. Bloomberg. Hükümet yetkilileri ve Başbakan Narendra Modi’nin ofisi ile yaptıkları görüşmede, araçlarının montajı için Hindistan’dan yedek parça tedarik etme projesini masaya yatıracaklar.
Şarj istasyonlarının konuşlandırılmasında ve pil üretiminde geride kalan Modi yönetimi, otomobil üreticilerine yerel yatırım yapmaları için baskı yapıyor. Pazara giriş engelleri uygulanan stratejilerden biridir. Tesla, Alt Kıta’da fabrika inşa edeceğini duyurmayan sektördeki son devlerden biri.
Çin’in en güçlü markalarından biri olan BYD, Renault ve Nissan, Stellantis tüm yatırımlarını açıkladı. Koreli Hyundai, 11 Mayıs’ta fabrikalarından birini genişletme projesini açıkladı. Hindistan Boğazı lakaplı Chennai banliyölerinde bulunan altyapının birkaç yıl içinde yılda 850.000 araç ve 178.000 pil üretmesi bekleniyor. Çinli grup SAIC Motor’un bir yan kuruluşu olan MG Motor, geçen hafta üçüncü bir fabrika inşa etmek için 611 milyon dolar yatırım yapma niyetini açıkladı.
Tesla, Hindistan pazarına girmekte yine zorluk yaşayabilir. Elon Musk geçen yıl şirketin araçlarını satma yetkisinin olmadığı ülkelerde üretim tesisi kurmak istemediğini söylemişti. Çin-Amerika gerilimlerinin evrimi ve Alt Kıta’nın elektrik piyasası potansiyeli milyarderi çıldırtabilir.
