Tesla, aracın gaz pedalının sıkışmasına neden olan bir arıza nedeniyle müşterilere teslim ettiği her Cybertruck’ı etkili bir şekilde geri çağırma kararı aldı.
Geri çağırma bildiriminde, arızanın, gaz pedallarının montajı sırasında pedlerin tutuşunu azaltan “yağlayıcı (sabun)” kullanılan “onaylanmamış bir değişiklikten” kaynaklandığı belirtiliyor. Gaz pedalının sıkışması durumunda kamyonun frenleri çalışmaya devam edecektir ancak bunun ideal bir geçici çözüm olmadığı açıktır.
Geri çağırma, “13 Kasım 2023’ten 4 Nisan 2024’e kadar üretilen tüm Model Yılı (‘MY’) 2024 Cybertruck araçlarını” etkiliyor ve arızanın toplam 3.878 aracın yüzde 100’ünde mevcut olduğu tahmin ediliyor. Bu aslında geçen yılki lansman etkinliğinden bu yana müşterilere teslim edilen tüm Cybertruck’lar.
Cybertruck müşterilerinin bu hafta başında teslimatlarının geciktiğine dair bilgilendirildiği ve en az bir mal sahibinin araç bayileri tarafından kamyonun gaz pedalı üzerinden geri çağrıldığı konusunda bilgilendirildiği bildirildiğinde, geri çağırma kaçınılmaz görünüyordu. Bu konuya ayrıca vurgu yapıldı TikTok’ta başka bir Cybertruck sahibiarızanın nasıl “gaz pedalını tam gazda yüzde 100 aşağıda tuttuğunu” gösteriyor.
NHTSA dosyasında yer alan zaman çizelgesi, Tesla’ya arızalı gaz pedallarının ilk olarak 31 Mart’ta bildirildiğini, ardından 3 Nisan’da ikinci bir raporun geldiğini söylüyor. Şirket, gönüllü olarak geri çağırma yapmadan önce 12 Nisan’da sorunun nedenini bulmak için dahili değerlendirmeleri tamamladı. Bu hafta Pazartesi itibarıyla Tesla, pedal arızasına atfedilen herhangi bir “çarpışma, yaralanma veya ölüm”den haberdar olmadığını söyledi.
Tesla, mağazalarını ve servis merkezlerini 19 Nisan’da “veya civarında” sorunla ilgili bilgilendiriyor ve geri çağrılan araçların pedallarını Cybertruck sahiplerinden hiçbir ücret talep etmeden değiştirmeyi veya yeniden işlemeyi taahhüt etti. 17 Nisan’dan itibaren üretilen tüm kamyonlar ayrıca yeni bir gaz pedalı bileşeni ve parça numarasıyla donatılacak.
Bu aslında Tesla’nın Cybertruck’ı etkileyen birçok geri çağırmasından ikincisi, ancak en önemlisi. Şirket, uyarı ışıkları panelindeki yazı tipinin güvenlik standartlarına uymayacak kadar küçük olması nedeniyle Şubat ayında ABD’deki 2 milyon Tesla aracını geri çağırmıştı, ancak bu durum bir yazılım güncellemesiyle çözülmüştü.
Tesla hayranları, şirketin kablosuz yazılım güncellemeleri yoluyla sorunlarını çözme konusunda usta olduğunu kanıtladığı geçmişte “geri çağırma” kelimesine itiraz etmişti. Ancak muhtemelen bu durumda terminolojinin geçerli olduğunu kabul etmek zorunda kalacaklar.
