Tesla, Nisan 2026’da sona eren çeyrekte 22.4 milyar dolarlık gelirle 477 milyon dolar net gelir elde etti. Bu, 2025’in ilk çeyreğine göre gelirde yüzde 16 ve kârda yüzde 17’lik bir artışı temsil ediyor. 2025’in ilk çeyreğinde şirket, 19.3 milyar dolarlık gelirle 409 milyon dolar net gelir açıklamıştı. Ancak Tesla, Wall Street’in beklediği yaklaşık 22.64 milyar dolarlık gelir hedefini tutturamadı.
Gelir güncellemesi kapsamında, Tesla’nın ilk “büyük ölçekli” robot fabrikası için hazırlıklara ikinci çeyrekte başlanacağını duyurdu. Tesla, “Yılda 1 milyon robot üretimi için tasarlanan ilk nesil hat, Fremont’taki Model S ve Model X hatlarını değiştirecek” ifadesini kullandı. Gigafactory Texas, “uzun vadeli yıllık üretim kapasitesi 10 milyon robot” olacak ikinci nesil hat için ev sahipliği yapacak.
Ocak ayında Musk’ın açıkladığı gibi, Tesla ‘Dojo 3’ süper bilgisayarı üzerinde çalışmaya devam ediyor. Bu bilgisayar, Musk’ın o zaman “uzay tabanlı yapay zeka hesaplama” olarak tanımladığı projeye dahil olacak.
Yılın ilk çeyreği, Tesla’nın yıllık bazda modest bir şekilde yüzde 6 gelir artışı bildirmesiyle umut vaat ediyordu. Ancak bu, 2025’in ilk çeyreğinde Model Y “Juniper” yenilemesi nedeniyle üretim hatlarının kapalı olmasıyla yanıltıcı bir karşılaştırmaydı. Aynı dönemde Musk’ın DOGE ile olan ilişkisi ve ilk Tesla Takedown protestoları gibi olumsuz durumlar da yaşandı.
Son üç ay, Tesla için inişli çıkışlı geçti. Şirket, Dallas ve Houston’da bir robotaksi hizmeti başlattı fakat bu hizmet araç eksikliği nedeniyle çoğunlukla kullanılamadı. Hollanda, Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) Supervised sistemini onaylayarak, Avrupa’da bu sistemin kullanımı için izin veren ilk ülke oldu. Tesla, Cybertruck satışlarındaki düşüşe de kendi şirketlerine elektrikli kamyonu satma çözümünü buldu.
Tesla, gelişmiş yapay zeka ve insansı robotlar geliştirmeye odaklanmış durumda. Şirket, Optimus robotu üretimi için Model S ve Model X araçlarını üretimden kaldırdı. Ayrıca, şirketin iki kişilik otonom aracı Cybercab, yolda görülmüş olsa da bir direksiyon simidinin bulunduğu belirtildi.
Musk’ın, araç satma konusundaki ilgisini kaybettiği yönünde yorumlar artmaya başladı. Bununla birlikte, Tesla’nın gelirinin büyük kısmı hala otomobil satışlarından geliyor. Ayrıca, Tesla’nın iki yıl önce iptal ettiği daha uygun fiyatlı elektrikli SUV geliştirme planının yeniden gündeme geldiğine dair Reuters’tan bir haber de mevcut.
Sizce Tesla, robot teknolojisine daha fazla ağırlık vermekle birlikte araç satışlarını nasıl etkileyecek?
