Tesla, şirketin devam eden mali zorluklarının bir yansıması olarak Tam Otomatik Sürüş (FSD) sürücü destek yazılımının abonelik ücretini düşürüyor. Şirket, fiyatı en az 2021’den bu yana 199 dolardan ayda 99 dolara düşürdü.
Tesla, fiyat ayarlamasını X’te yaptığı bir gönderide duyurdu; burada Seviye 2 sürücü destek sistemini “FSD (Denetimli)” olarak tanımladı; bu, sürücülerin yola dikkat etmeleri gerektiği gerçeğini aktarmayı amaçlayan bir isim ayarlamasıydı. Aracın kontrolünü ele almaya hazır olun. (Şirket, sisteme aşırı güvenmeye karşı uygun sürücü izleme ve diğer korumaları dahil edemediği için eleştirildi.)
Tesla daha önce sahiplerinden FSD’ye abone olmak için ayda 199 dolar ücret alıyordu. (Sürücü destek sistemi aynı zamanda tek seferlik 12.000 ABD Doları tutarında bir ücret karşılığında mevcuttu.) FSD, halihazırda FSD’den daha az yetenekli olan Otomatik Pilot’a sahip olan sahipler için 99 ABD Doları tutarında aylık abonelik olarak da mevcuttu. Ancak Tesla artık tüm yeni otomobil alımlarında Autopilot’u standart olarak sunarak fiyat farkına olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor.
Şirket ayrıca yakın zamanda daha fazla müşterinin kullanmasını sağlamak amacıyla FSD’nin bir aylık ücretsiz deneme sürümünü sunmaya başladı. Ve Tesla’nın, servis merkezi çalışanlarına, tüm potansiyel alıcıları, Elon Musk’un doğrudan emri altında FSD ile bir demo yolculuğuna çıkarmalarını zorunlu kıldığı bildiriliyor.
Şirket ayrıca yakın zamanda daha fazla müşterinin kullanmasını sağlamak amacıyla FSD’nin bir aylık ücretsiz deneme sürümünü sunmaya başladı.
Ancak FSD mükemmel bir sistem değil. Bazı Tesla sahipleri yeteneklerini övüyor, ancak diğerleri onu dengesiz ve güvenilmez olarak tanımlıyor. Şirket, yeteneklerini geliştirmek amacıyla çok sayıda yazılım güncellemesi yayınladı; en sonuncusu (v12) sonunda Musk’un “uçtan uca sinir ağları” olarak adlandırdığı şeye erişme iddiasındaydı.
Çoğu otomobil üreticisinin sürücü destek sistemleri otoyollarda sınırlı kullanıma yönelikken Tesla, müşterilerini trafik sinyalleri, kavşaklar ve savunmasız yol kullanıcıları ile yerel yollarda FSD’yi devreye sokmaya teşvik etme konusunda tek başına duruyor. Sistem, hızlanma ve yavaşlamayı kontrol eder, otomatik sistemler için son derece zor olan korunmasız sola dönüşler de dahil olmak üzere dönüşler yapar ve trafik sinyallerini ve diğer yol işaretlerini tanır. FSD ayrıca sürücülerin yola dikkat etmelerini ve istendiğinde aracın kontrolünü ele almalarını da gerektiriyor.
Tesla’nın sürücü destek teknolojisi, müşterilerin halka açık yollarda kullanması için neyin güvenli olduğunun sınırlarını zorladı ve federal düzenleyicilerin incelemesine maruz kaldı. Federal düzenleyiciler, Autopilot kullanan Tesla araç sahiplerinin sabit acil durum araçlarına çarptığı, 15 yaralanma ve bir ölümle sonuçlanan 16 kazayı araştırıyor. Hem Autopilot hem de FSD yakın zamanda geri çağrıldı ve şirket, güvenlik uzmanlarının yetersiz bulduğu yazılım güncellemelerini zorladı.
Son fiyat indirimlerinin arkasında Tesla’nın yaşadığı finansal zorluklar olabilir. Şirketin üç aylık araç teslimatları yıllardan beri ilk kez azaldı ve bu durum Tesla’nın telafi yolu olarak yazılım hizmetleri aracılığıyla gelirini artırması yönünde daha fazla baskı oluşturdu.
