Tesla’nın en son yazılım güncellemesi, gövde altı hasarını ve belki de sürücü hasarını önleyebilecek kulağa hoş gelen bir özellik içeriyor. elektrek raporlar. Sürüm notlarına göre, güncelleme (2022.20), Tesla araçlarının çukurların önündeki yolu taramasını ve engebeli yolları hesaba katacak şekilde süspansiyonu ayarlamasını sağlayacak.
Tesla sahipleri, Uyarlanabilir Süspansiyon Sönümleme ayarının altında “Konfor” seçeneğini seçerek yeni özelliği etkinleştirebilir. Ancak yeni özellik, aracın nereye sürüldüğüne bağlı olabilir – yani her çukur ve yol çatlağı için mevcut olmayabilir. Sürüm notlarında, “Araç, Tesla otomobilleri tarafından oluşturulan kaba yol haritası verilerini indirdiği için, müsaitlik durumuna bağlı olarak çeşitli konumlarda bu ayarlama yapılabilir.” göre Tesla Uygulaması değil.
Özellikle, yazılım güncellemesi Autopilot veya Full Self-Driving için geçerli değildir, bu da aracın direksiyonu çevirmeye çalışmadığı veya yol hasarından kaçınmadığı anlamına gelir. elon musk söyledi Tesla, çukur haritaları oluşturmak için 3D etiketlemeyi kullanan bir caydırıcılık sistemi üzerinde çalışıyor – ancak görünüşe göre bu özellik hala geliştirme aşamasında. Yine de, otomatik süspansiyon ayarları küçümsenecek bir şey değil. Bu, aksi takdirde sürücüler için kaçınılmaz olabilecek birçok araç hasarını önleyebilir.
Güncelleme ayrıca bir yeşil ışık çanı sürücünün dikkatinin dağılmasına yardımcı olmak için. Hepimiz, önlerindeki trafik sinyalinden çok telefonlarına dikkat eden bir aptalın arkasında sıkışıp kaldık. Bu yeni özellik, yoldaki öfke olaylarını ortadan kaldırmaya yardımcı olabilir veya en azından arkanızda bekleyen sürücülerin korna çalma olasılığını azaltabilir.
elektrek Yeşil ışık özelliğinin yalnızca kendi kendini süren bilgisayar olarak da bilinen donanım 3.0 bilgisayarı ile donatılmış araçlarla çalışacağını belirtiyor. Notlar, “Bu zil yalnızca bir bildirim olarak tasarlanmıştır” diye ekliyor. “Çevrelerini gözlemlemek ve buna göre kararlar vermek sürücünün sorumluluğundadır.”
