- Milyarlarca dolarlık sermayeyle yarının pillerini bugünden geliştiren 9 girişimle tanışın
- YC’den Dalton Caldwell’e göre Y Combinator’a nasıl girilir?
- Sevgili Sophie: Yeşil kartlar için mühendislere ne zaman sponsor olmalıyım?
- Erken aşama bağış toplama, iki gezegenin hikayesidir
- Saha güvertesi yıkımı: Minut
Bu ayın başlarında TechCrunch Early Stage’de GV’nin yatırımcı ortağı Frederique Dame ile ürün-pazar uyumu hakkında konuştum.
Dame, Uber, Yahoo ve Smugmug’daki ürün ve mühendislik çabalarına öncülük etme deneyiminden bahsederken, müşteri verilerini toplama, fikirleri doğrulamak için hızla yineleme ve ortaya çıkan zorlukları paylaşma konusunda öğrendiklerinin bir kısmını paylaşırken, yalnızca ayakta duran bir kalabalık mekanı doldurdu. birkaç düzine kişiden birkaç bin çalışana kadar ölçeklendirme ekipleriyle.
Ayrıca, kullanıcı verilerini yakalamanın ve paylaşmanın etkili yolları ve herkesin şirketin misyonunu ve amacını anlamasına yardımcı olacak müşteri kişilikleri geliştirme dahil olmak üzere, kuruluşları PMF’ye taşımaya yardımcı olabilecek birkaç özel taktik ve stratejiyi tartıştık.
Tam TechCrunch+ makaleleri yalnızca üyeler tarafından kullanılabilir
indirim kodunu kullan TCPLUSROUNDUP bir veya iki yıllık abonelikte %20 tasarruf etmek için
40 dakikalık sohbetimizi tek bir makaleye dönüştürmek benim yeteneklerimin ötesindeydi, bu yüzden önümüzdeki hafta sohbetimizden ek çıkarımlar ve ardından gelen izleyici Soru-Cevapları ile bir takip paylaşacağım.
Dame, bir yatırımcıdan hiç duymadığım bir tavsiye paylaştı: daha fazla kurucu, kendilerini savunmasız bırakmayı öğrenmeli.
“Bilmediğin ya da neyin işe yaramadığı konusunda bana güven, çünkü bir kez yatırım yaparsak, yine de bu şeyler üzerinde çalışmak zorunda kalacağız” dedi. “Bu şeyler üzerinde erkenden çalışmaya başlamayı tercih ederim.”
Okuduğunuz için çok teşekkürler! Umarım harika bir hafta sonu geçirirsiniz.
Walter Thompson
Kıdemli Editör, TechCrunch+
@kahramanınız
Milyarlarca dolarlık sermayeyle yarının pillerini bugünden geliştiren 9 girişimle tanışın
Güç kaynağı, pili şarj etmek için elektrikli araca bağlanır. Otomobilin fütüristiği olan şarj teknolojisi endüstrisi taşımacılığı. EV yakıtı Hibrit arabaya takın.
İlk TechCrunch+ makalesinde, Kıdemli İklim Yazarı Tim De Chant, son 18 ayda toplu olarak 4 milyar doların biraz üzerine çıkan EV pil teknolojisini optimize eden dokuz girişimi inceledi.
Katı hal piller gibi teknolojileri geliştirmek, belirli kimyasal bileşenleri değiştirmek ve hibrit kimyaları kullanmak, yeni başlayanların menzili ve güvenliği artırırken ağırlığı azaltmak gibi faydaların kilidini açmak için kullandıkları tekniklerden sadece birkaçı.
“Ancak önümüzdeki birkaç yıl içinde gerçekleşecek olan pil devriminin dokunduğu tek şey arabalar ve kamyonlar olmayacak” diye yazıyor.
“Birçok gelişme gibi, daha iyi, daha hafif ve daha uzun ömürlü piller, hayatımızda hem beklenmedik hem de hoş karşılanan değişiklikleri yönlendirecek.”
YC’den Dalton Caldwell’e göre Y Combinator’a nasıl girilir?
Resim Kredisi: Üçüncü Göz Görüntüleri (yeni bir pencerede açılır) / Getty Resimleri
TechCrunch Early Stage’de Editör Greg Kumparak ile yaptığı konuşmada, YC genel müdürü ve grup ortağı Dalton Caldwell, kurucuların dünyanın en iyi hızlandırıcılarından birine kabul edilmeden önce başvurmaları gereken başvuru süreci hakkında konuştu.
“Bir başvuru okuduğumda ilk baktığım şey takım oluyor. Aradığım şey takımda teknik mükemmellik” dedi Caldwell.
“Dış kaynaklı mühendisler veya danışmanlar ya da ürünlerini inşa etmek için her ne olursa olsun işe almaya çalışan ekiplerimiz, teknik bir kurucuya sahip insanlardan çok daha yavaş hareket etme eğilimindedir” diye ekledi.
“Yırtılmaya eğilimliler.”
Sevgili Sophie: Yeşil kartlar için mühendislere ne zaman sponsor olmalıyım?
Resim Kredisi: Bryce Durbin/TechCrunch
Sevgili Sophie,
İşe almaya çalıştığımız mühendisler, yeşil kartlar için onlara sponsor olmamızı giderek daha fazla talep ediyor. İK geçmişim yok, ancak girişimimizde İK görevleri verildi.
Mevcut yeşil kartların bir özetini verebilir misiniz?
Birine önce H-1B veya başka bir vize almadan yeşil kart için sponsor olmak mümkün müdür? En hızlı yeşil kart hangisi?
— Yetenek Hedefleme
Erken aşama bağış toplama, iki gezegenin hikayesidir
Resim Kredisi: Arndt Vladimir (yeni bir pencerede açılır) / Getty Resimleri
Girişim değerlemeleri son yıllarda arttı, ancak yatırımcılar, iş dünyasında kadınları teşvik eden bir fon/hızlandırıcı olan Graham & Walker’ın CEO’su ve kurucusu Leslie Feinzaig, “deneyimli, soylu, sorunsuz veya iyi bağlantıları olan kurucuları” tercih etmeye devam ediyor.
Planet Flush’ın kurucuları “büyük, hareketli, rekabetçi erken turların olduğu bir gezegende yaşıyorlar”, ancak Planet Scrappy sakinleri “para toplamanın son derece zor ve olası olmadığı bir dünyada” yaşıyor.
Feinzaig, tek eşitsizliğin finansman olmadığını söylüyor: Güçlü ağlara sahip kurucuların bir B Serisi arayana kadar gerçek bir incelemeyle karşı karşıya kalmaları pek olası değil, ancak “bu arada Planet Scrappy’de, Seri A düzeyinde titizlik tohum öncesi aşamada gerçekleşiyor.”
Saha güvertesi yıkımı: Minut
Resim Kredisi: dakika (yeni bir pencerede açılır)
Kısa vadeli kiralık mülkleri izlemek için kablosuz sensörler üreten Minut, geçen ay 14 milyon dolarlık B Serisini kapattı.
Muhabir Haje Jan Kamps, Minut’un yatırımcılara pazar fırsatı, rekabet ortamı ve şirketin nerede çekiş kazandığı hakkında net bir vizyon vermek için veri görselleştirmelerini ve hikaye anlatımını nasıl kullandığını göstermek için 21 slaytlı sunum destesinin yapısını bozdu.
Tanıtım sunumunuzu TechCrunch+’ta görmek istiyorsanız, ayrıntılar için tıklayın.
