Jaguar Land Rover (JLR) sahibi talebin arttığını bildirdiği için, şirketin finans direktörü Perşembe günü yaptığı açıklamada, enflasyon ve yarı iletken sıkıntısı Tata Motors’un karşılaştığı en büyük zorluklar olduğunu söyledi.
PB Balaji, Tata Motors’un dördüncü çeyrekte zarar bildirmesinin ardından gazetecilere verdiği demeçte, koronavirüs vakalarındaki artışla mücadele etmek için Çin’de uygulanan karantinaların da otomobil üreticisi için yeni bir risk oluşturduğunu söyledi.
Balaji, “İki büyük endişe enflasyon ve yarı iletkenler. Birkaç ay zorlu geçecek.” diyerek Ukrayna krizinin durumu daha da kötüleştirdiğini de sözlerine ekledi.
Tata Motors yine de yıl için kar ve nakit akışı hedeflerini karşılayacağını belirterek, çip sıkıntısı ve güçlü talebin birleşiminin JLR’de yaklaşık 168.000 araçlık bekleyen siparişle sonuçlandığını da sözlerine ekledi.
Dünyanın dört bir yanındaki otomobil üreticileri, pandemiden kurtulmak isteyen şirketlerin kar marjlarını daraltan dik hammadde ve nakliye maliyetleriyle başa çıkmak amacıyla fiyatları kademeli olarak artırmaya başladı.
Tata Motors, 2022 mali yılında fiyatları en az dört kez artırdı ve Balaji, otomobil üreticisinin “fiyatları artırma kabiliyetimiz açısından mutlak sınırda” olduğunu söyledi.
Enflasyonu kontrol altına almak için faiz oranlarını artıran bankaların da talebe zarar verebileceğini de sözlerine ekledi.
Tata Motors, konsolide net Rs zararı bildirdi. 1.033 crore, bir yıl önceki 76.05 milyar rupi kayba kıyasla. Çeyrek için operasyonlardan elde ettiği toplam gelir yüzde 11,5 düşüşle Rs’ye düştü. 78.439 crore.
Tata Motors, binek araç işi dördüncü çeyrekte bir geri dönüş yaptı ve talep güçlü kaldı dedim.
Bu arada elektrikli araç işinin mevcut mali yılda güçlü marjlar ve kar sağlamasının beklendiğini söyleyen Balaji, Tata Motors ve JLR için elektrifikasyon planlarının pil ve hücrelere yatırım gerektireceğini de sözlerine ekledi.
Balaji, Tata Motors’un Rs’ye kadar beklediğini söyledi. Cari yılda 6.000 crore sermaye harcaması.
© Thomson Reuters 2022
