Hintli otomobil üreticisi Tata Motors’un elektrikli araç (EV) birimi Salı günü, arabalarının fiyatlarını 120.000 rupiye (~ 1.450 $) kadar düşürdüğünü söyledi; bu, ülkedeki bir elektrikli otomobil üreticisi tarafından yapılan ilk fiyat indirimi örneği.
Alıcıların daha düşük işletme maliyetlerine rağmen daha yüksek ön maliyetler konusunda temkinli olması ve menzil endişesinin devam etmesi nedeniyle elektrikli modeller şu anda Hindistan’daki otomobil satışlarının yalnızca %2’sini oluşturuyor.
TPG destekli Tata Passenger Ticari Müdürü Vivek Srivatsa şöyle konuştu: “Yakın geçmişte pil hücresi fiyatlarının yumuşaması ve öngörülebilir gelecekteki potansiyel düşüşlerini göz önünde bulundurarak, ortaya çıkan faydaları proaktif bir şekilde doğrudan müşterilere aktarmayı seçtik.” Elektrikli Hareketlilik.
En çok satan Nexon.ev’in fiyatı şu anda %1,4 düşüşle 1,45 milyon rupiye geriledi. Tata’nın web sitesine göre fiyatlar daha önce 1,47 milyon rupi’den başlıyordu.
Hindistan’da EV otomobil satışlarına hakim olan şirket, elektrikli küçük otomobili Tiago’nun fiyatını da 70.000 rupi düşürdü. Temel versiyonun maliyeti artık yaklaşık %8,1 daha düşük olup 799.000 rupi’dir.
2020’de piyasaya sürülen Nexon.ev, Tata’nın Punch EV’sinin 2024’te 1,2 milyon rupi fiyatla piyasaya sürülmesine kadar Hindistan’ın en ucuz elektrikli SUV’uydu.
Elektrikli araç satışları da küresel olarak yavaşladı; ABD’li otomobil üreticisi Tesla, Çin’in BYD gibi rakiplerine karşı satış liderliğini sürdürmek için fiyat indirimi savaşına öncülük ediyor.
Elara Capital Başkan Yardımcısı Jay Kale, “Tata’nın Hindistan’daki fiyat indirimi, rakiplerinin de arabalarını daha rekabetçi bir şekilde fiyatlandırmasına ve daha yeni elektrikli araçları agresif fiyatlarla piyasaya sürmesine neden olabilir” dedi.
Ancak bu, halka arza bağlı Ola Electric ve Hero destekli Ather’in fiyat savaşına kilitlendiği Hindistan’ın iki tekerlekli EV pazarıyla tam bir tezat oluşturuyor.
Eylül ayında yalnızca EV bayiliğine başlayan Tata, önümüzdeki üç ila dört yıl içinde portföyünde 10 elektrikli otomobil bulundurmayı planlıyor. Ayrıca EV satışlarını, 2023 mali yılındaki %9,3 seviyesinden 2025 yılına kadar toplam otomobil satışlarının %25’ine çıkarmayı hedefliyor.
Mahindra ve MG Motor gibi firmalarla rekabet eden Tata Motors’un hisseleri duyurunun ardından %1,9 kadar düştü.
© Thomson Reuters 2024
(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayından otomatik olarak oluşturulmuştur.)
