Cuma günü Tata Motors, Convergence Energy Services tarafından yapılan bir ihalenin parçası olarak Delhi Transport Corporation’dan (DTC) 1.500 elektrikli otobüs siparişi aldığını söyledi.
Oto majör, sözleşmeye göre 12 yıl boyunca klimalı, alçak tabanlı, 12 metrelik tam inşa elektrikli otobüsleri tedarik edecek, işletecek ve bakımını yapacak.
“Bu otobüslerin teslimatı, DTC ile ortaklığımızı daha da güçlendirecek ve Delhi şehri için çevre dostu toplu ulaşıma yardımcı olacak. Hindistan’da toplu taşımayı modernleştirmeye ve fütüristik araçların tasarımında sürdürülebilirliği merkezde tutmaya kararlıyız.” Rohit Srivastava yaptığı açıklamada, Tata Motors Ürün Grubu – Otobüsler Başkan Yardımcısı olduğunu söyledi.
Mumbai merkezli şirket, Hindistan’ın birçok şehrinde kümülatif olarak 39 milyon kilometreyi aşan 650’den fazla elektrikli otobüs tedarik etti.
Delhi Transport Corporation MD Neeraj Semwal, çevre dostu otobüslerin devreye alınmasının hava kirliliğini azaltmada büyük ölçüde yardımcı olacağını ve milyonlarca vatandaşa fayda sağlayacağını söyledi.
Convergence Energy Services (CESL) MD ve CEO’su Mahua Acharya, Delhi Hükümetinin elektrikli otobüslere geçişte örnek bir liderlik gösterdiğini söyledi. “Bundan yararlandığımız için şanslıyız ve cömert işbirlikleri için Tata Motors’a müteşekkiriz” diye ekledi.
Son zamanlarda, Tata Motors’un Yönetim Kurulu Başkanı N Chandrasekaran, bir hissedarlar toplantısında, şirketin 31 Mart’a kadar olan mali yılda yaklaşık 50.000 elektrikli araç (EV) satmayı ve 2023-24 döneminde bunu ikiye katlamayı hedeflediğini duyurdu.
2021-22’de Tata Motors, bir önceki mali yıla göre yüzde 353 artışla 19.105 EV sattı.
Elektrifikasyon, Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin iklim değişikliği ve karbon azaltma gündeminin temel taşıdır ve elektrikli otomobiller, Hindistan’ın petrol ithalat faturasını kesmesine ve büyük şehirlerdeki kirliliği azaltmasına yardımcı olmanın bir yolu olarak görülüyor.
Hindistan, elektrikli modellerin 2030 yılına kadar ülkedeki toplam binek otomobil satışlarının bugün yaklaşık yüzde 1’den yüzde 30’unu oluşturmasını ve e-scooter ve e-bisikletlerin toplam iki tekerlekli satışların yüzde 80’ini oluşturmasını istiyor. yüzde 2
