Harbour Air, De Havilland Beaver ticari elektrikli uçak kullanarak türünün ilk örneği olan bir uçuşla ileriye doğru önemli bir adım attı.
De Havilland Beaver, Kanada anakarasından Vancouver Adası’na tamamen elektrikli bir güç aktarma organı kullanarak uçtu ve kısa mesafeli uçuşlara daha temiz yaklaşımının uygulanabilirliğini gösterdi.
Harbour Air, Kuzey Amerika’da deniz uçağı işleten en büyük havayolu şirketidir. 30.000 ticari uçuşta yılda yaklaşık yarım milyon yolcu taşıdığını iddia ediyor. 2019 yılında dünyanın ilk tamamen elektrikli havayolu olma taahhüdünde bulundu. Bu vizyon, mevcut altı koltuklu deniz uçağı filosunun elektrikli tahrikli modernizasyonunu içeriyor.
Bu sistemler, güçlü elektrik motorlarıyla önemli mesafeler kat eden ve havacılık endüstrisindeki diğer iddialı şirketlerle işbirliği yapan MagniX ile yapılan bir ortaklıkla oluşturuluyor.
Aralık 2019’da, modifiye edilmiş bir De Havilland Beaver, British Columbia, Richmond’daki Harbour Air Terminalinde Fraser Nehri üzerinde kısa bir uçuş için havalandı. Şirket o zamandan beri bu test programını, uçağın ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Transport Canada tarafından sertifikalandırılmasını ve onaylanmasını göz önünde bulundurarak sürdürdü.
17 Ağustos’ta şirketin elektrikli uçağı ilk noktadan noktaya test uçuşunu gerçekleştirdi. Uçak Fraser Nehri Terminali’nden sabah 8:12’de havalandı ve 24 dakika sonra Vancouver Adası’ndaki Patricia Körfezi’ne indi ve 72 kilometrelik yolculuğu yalnızca elektrikle ve bildirildiğine göre bol güçle yaptı.
Harbour Air başkan yardımcısı Corey Paul, “Bu tarihi uçuşun tam olarak planlandığı gibi gittiğini bildirmekten memnuniyet duyuyorum” dedi. MagniX ekibi ve Transport Canada’nın yanı sıra ekibimiz, her zaman uçağın performansını yakından takip ediyor ve bugünkü uçuş, inşa ettiğimiz şeyin güvenliğini ve güvenilirliğini bir kez daha kanıtladı.”
