BMW, Neue Klasse tarzında yeni nesil “troyka”nın prototiplerini halka açık yollarda piyasaya sürdü. Fotoğrafta zaten BMW i3’ün bir prototipi gösteriliyordu ve şimdi canlı fotoğraflarda normal benzinli motora sahip bir versiyon gösteriliyor. Arkada dört egzoz borusunun bulunmasıyla ayırt edilebilir. Tamamen elektrikli versiyona göre daha az fark edilen farklar arasında daha uzun bir kaput ve daha dik bir ön cam yer alıyor.
Tamamen yeni bir tasarım konsepti olmasına rağmen, otomobil yine sportif görünümünü vurgulayan bir aile özelliği olan “köpekbalığı burnu” aldı. Bu etki, daha derin, daha agresif bir ön tampon ve hafifçe genişletilmiş çamurluklarla güçlendirilmiştir.
Görünüşe göre, fotoğraf casusları M paketine sahip bir arabanın fotoğrafını çekmeyi başardılar – prototip büyük alaşım jantlar ve geniş çaplı frenler aldı. Aynı dört egzoz borusu da sportif bir karaktere işaret ediyor.
2026 BMW i3 tamamen yeni bir elektrikli platform üzerine inşa edilecek, benzinli 2027 BMW 3 Serisi ise G45 BMW X3’ün temelini oluşturan CLAR platformunu temel almaya devam edecek. Bu, elektrikli otomobil ile içten yanmalı motorlu versiyon arasındaki orantı farkını açıklıyor.
Enerji santrallerine gelince, BMW 3 Serisi 2027, “hafif” hibrit versiyonda 2,0 ve 3,0 litrelik benzinli motorlarla donatılmaya devam edecek. Ancak tüketimin daha az olması gerekir ve güç büyük olasılıkla daha fazla olacaktır.
