16 valfli bir motorla Lada Granta’nın üretimine geri döndüğünü öğrenen AvtoVAZ’ın ilk hayranları sevindi. Son verilere göre, bu yıl sadece Temmuz ayına kadar ticari miktarlarda bayilerde görünecekler. “VKontakte” sosyal ağındaki…
Rus otomobil devi AvtoVAZ müjdeli haberi duyurdu. Şirket, 106 hp kapasiteli 16 valfli motorlu otomobil üretimine yeniden başladı. Bu motorun geri döndüğü ilk araba Lada Granta idi. İllüstrasyon: AvtoVAZ …
Lada Vesta proje yöneticisi Oleg Grunenkov’a, Lada Vesta NG’nin 90 güçlü versiyonunun uzun vadeli montaj beklentileri soruldu. Oleg Grunenkov, AvtoVAZ’ın 8 valfli motoru uzun süre güncellenmiş hatta tutmayı planladığını, ancak…
Vesta projesinin başkanı Oleg Grunenkov, Lada Vesta’nın kaputunun altında 90 beygir gücündeki 8 valfli 1.6 litrelik motorun görünümü hakkında yorum yaptı. Böyle bir arabanın 100 km / s hıza çıkmasıyla…
Avtograd News’in içeriden kamuoyuna bildirdiği gibi, Mart 2023’te AvtoVAZ 500 yeni 16 valfli motor üretmeyi planlıyor ve fabrikadan kendi kaynaklarına atıfta bulunuyor. Topluluk yöneticisine göre, küçük Lada Granta partileri şu…
VKontakte sosyal ağındaki Avtograd News içeriden kamuoyu tarafından bildirildiği üzere, 16 valfli motorlarla donatılmış iki Lada Granta arabası montaj hattından ayrıldığı için bugün AvtoVAZ’da önemli bir gün. Bu motorların özelliği,…
AvtoVAZ, Togliatti’deki Vesta NG’nin ilk başta 8 valfli bir motorla üretileceğine dair söylentileri doğruladı. Ancak arabanın kaputunun altındaki 16 valfli ünite çok hızlı bir şekilde reçete edilecek – şimdiden Mayıs…
Avtograd haberlerinin yazdığı gibi, AvtoVAZ uzun bir aradan sonra 16 valfli VAZ-21129 motorunun montajına devam etti. Bundan önce, tesis, Lada Granta ile donatılmış 8 valfli VAZ-11182 motorlarını monte etmeye başladı.…
Avtograd haber kamuoyunun yazdığı gibi, işletmedeki VAZ-11182 motor montaj hattı üç vardiyalı bir çalışma moduna geçti. Gerçek şu ki, gövdeden bağımsız olarak Lada Granta’nın tüm versiyonları alternatifsiz bu motorla donatıldı…
