Çinli bir şirket, Perşembe günü 2027 için planlanan ticari bir uzay uçuşu için iki biletin satışına başlayacak.

Deep Blue Aerospace firması tarafından satılan biletler 1,5 milyon yuan’a (211.000 $) mal oldu ve yolcuların beş dakika sıfır yer çekimini deneyimleyeceği yörünge altı uçuştaki koltuklar içindi.

Deep Blue bu hafta WeChat hesabı aracılığıyla, şirketin kurucusu Huo Liang’ın ev sahipliği yaptığı canlı alışveriş etkinliği sırasında Perşembe günü yerel saatle 18.00’de (1000 GMT) satışa çıkacaklarını duyurdu.

Müşterilerin biletleri garanti altına almak için 50.000 yuan depozito ödemesi gerekiyor.

Deep Blue Aerospace, Pekin’in Elon Musk’un SpaceX gibi rakiplerine yetişmesini umduğu, Çin’in gelişen ticari uzay sektöründe bir liderdir.

Devlet medyasına göre Çin, LandSpace’in dünyanın ilk metan yakıtlı roketi olan Zhuque-2 roketi de dahil olmak üzere 2023 yılında 26 ticari fırlatma gerçekleştirdi.

Deep Blue Aerospace, maliyetleri azaltmak için yeniden kullanılabilir roket teknolojisi geliştirmeyi planladığını söyledi.

2027’deki görev yörünge altı olacak, yani yolcular uzaya ulaşacak ancak yörüngeye girmeyecek.

Şirket, aracın yaklaşık 12 dakika kadar uzayda kalacağını söyledi.

Son yıllarda Çin’in ticari uzay endüstrisine çok sayıda şirket girdi.

Mayıs ayında CAS Space, 2028 yılında Çin’de uzay turizmi uçuşlarına başlayacağını duyurmuştu.

Pekin’in kendine ait iddialı bir resmi uzay programı var; 2030 yılına kadar Ay’a insanlı bir görev göndermeyi ve sonunda orada bir üs kurmayı planlıyor.

© 2024 AFP

Mavi Köken Şirket, yörünge altı uzaya ve geri uçabileceği turist sayısını etkili bir şekilde ikiye katlamayı planladığı için, ikinci New Shepard gemisinin mürettebatsız sertifikasyon misyonunu Çarşamba günü başarıyla gerçekleştirdi.

RSS Kármán Line kapsülü, adını atmosferi uzaydan ayıran 100 kilometre yükseklikteki hayali sınırdan alıyor; Blue Origin’in Batı Teksas fırlatma sahasından saat 8:27’de (PT) yörünge altı uzaya fırlatıldı. Bu, New Shepard fırlatma aracının 2015’ten bu yana 27. uçuşuydu. Tüm bu görevler aynı kapsülü, RSS First Step’i kullandı ve mürettebatlı görevlerin başladığı 2021’den bu yana 43 kişiyi uzayın sınırına getirdi. , isim almayın.)

Blue Origin’den Maggie McNeece, “Bu yeni bir şafak, yeni bir gün, yeni bir güçlendirici ve yeni bir mürettebat kapsülü” dedi. lansman canlı yayını sırasında.

Blue Origin, aracın performansı ve güvenilirliği artırmak için bazı yeni yükseltmelerin yanı sıra güçlendiricide iyileştirilmiş yük taşıma kapasitesi içerdiğini söyledi. Bu güçlendirici, bu görev için beş yük taşırken, kapsülün içine yedi ek yük daha yerleştirildi. Blue Origin tüm yüklere ilişkin ayrıntıları açıklamazken McNeece, biri hariç hepsinin şirket içinde geliştirilen teknoloji gösterileri olduğunu söyledi. Bunlar arasında “ayda kalıcılık” programı için iki farklı Lidar sensörü ve hem New Shepard hem de Blue Origin’in yıl sonundan önce fırlatılabilecek ilk yörünge roketi New Glenn için bir navigasyon sistemi yer alıyordu.

Başarılı fırlatma, 7 Ekim ve 13 Ekim tarihlerinde teknik sorunlar nedeniyle iptal edilen iki denemenin ardından gerçekleşti. Güçlendirici, kalkıştan yaklaşık dört dakika sonra kapsülden ayrıldı ve kapsül, yaklaşık altı dakika sonra bir paraşüt altında otonom olarak Dünya’ya geri süzüldü.

Blue Origin, bu yeni kapsülün “artan müşteri talebini daha iyi karşılamak için uçuş kapasitesini” artıracağını söyledi ancak şirketin önümüzdeki aylarda hangi lansman ritmini karşılamayı beklediği belli değil.

Blue Origin, son altı heyecan arayan yolcusunu perşembe günü uzayın sınırına götürüp geri getirdi. Bu yolcular arasında, bu başarıyı elde eden en genç kadın da yer alıyor.

Jeff Bezos tarafından kurulan ve gelişmekte olan yörünge altı turizm pazarında ilerlemeye çalışan şirketin, Mission NS-26 ile gerçekleştirdiği sekizinci insanlı uzay uçuşu oldu.

Kuzey Carolina Üniversitesi Chapel Hill Kampüsü’nde son sınıf öğrencisi olan 21 yaşındaki Karsen Kitchen, Dünya yüzeyinden 100 kilometre (62 mil) yukarıda, uzayın sınırını belirleyen uluslararası alanda kabul görmüş sınır olan Karman Hattı’nı geçen en genç kadın oldu.

Blue Origin’in küçük New Shepard roketi, yerel saatle 08:00’de (GMT ile 13:00) şirketin Batı Teksas’taki Birinci Fırlatma Üssü’nden fırlatıldı.

Kalkışın ardından şık ve geniş kapsül, sıfır karbon emisyonu üreten güçlendirici roketinden ayrıldı ve ardından roket tam bir dikey iniş gerçekleştirdi.

Uzay gemisi Karman Hattı’nın ötesine doğru yükselirken, yolcular Dünya’nın eğriliğine hayran kalma ve birkaç dakika boyunca ağırlıksız bir ortamda süzülmek için emniyet kemerlerini çözme şansına sahip oldular.

Uçuş sırasında bir deney gerçekleştiren NASA destekli araştırmacı Rob Ferl, “Uzayın karanlığında bulunmak… bunun ne kadar etkileyici olduğunu anlatmanın bir yolu yok” dedi.

Kapsül daha sonra atmosfere tekrar girdi ve fırlatma sahasının yakınındaki çöle iniş için paraşütlerini açtı. Toplam uçuş süresi genellikle 10 ila 11 dakika civarındadır.

Blue Origin, biletlerin fiyatını kamuoyuna açıklamıyor ancak fiyatların, seçilen kişiye, kişinin net değerine ve şirkete getirdiği sosyal sermayeye göre önemli ölçüde değiştiğine inanılıyor.

2021’deki bir yardım müzayedesinde satılan ilk koltuk 28 milyon dolara gitti, ancak Star Trek oyuncusu William Shatner gibi önemli konuklar Blue Origin uçuşlarında ücretsiz uçtular. Diğerleri birkaç yüz bin dolar ödediklerini bildirdi.

Blue Origin’in alt yörüngesel uzay pazarındaki başlıca rakibi Virgin Galactic, filosunu büyütmek için şu anda ticari operasyonlarına iki yıllık bir ara vermiş durumda.

© 2024 AFP

Amazon milyarderi Jeff Bezos’un kurduğu şirket Blue Origin, iki yıl aradan sonra ilk mürettebatlı uçuşu sırasında New Shepard kapsülündeki paraşütlerden birinin tam olarak şişmemesi sonucu meydana gelen olayın ardından soruşturma başlattı.

Şirketin Yeni Shepard roketi 19 Mayıs’ta fırlatıldı altı kişilik mürettebatı yörünge altı uzaya taşıyor. SpaceNews, NS-25 misyonunda mürettebat kapsülünün uçuşu tamamlamak üzere yere indiğini gördü ancak üç paraşütten yalnızca ikisi tamamen şişmişti. rapor edildi. NASA’nın ticari mürettebat programı yöneticisi Steve Stich, yakın zamanda yaklaşan Boeing Starliner mürettebatlı test uçuşuyla ilgili bir brifing sırasında sorunu açıkladı. Blue Origin, paraşütle ilgili sorunu kamuoyuna açıklamadı ancak bunun yerine NASA yetkililerine, Boeing’in Starliner’ı gibi araçların benzer bileşenler kullanması nedeniyle anormallik hakkında bilgi verdi.

New Shepard, mürettebat kapsülünü Dünya’ya geri dönerken yavaşlatmak için üç paraşüt kullanıyor, ancak yalnızca bir paraşüt tamamen açılmış halde inebiliyor. Paraşütler üç aşamada açılacak şekilde tasarlandı, ancak Stich’e göre, NS-25 görevi sırasında, üç paraşütten biri, şişmesini kontrol eden bir hattın olması gerektiği gibi kesilmemesi nedeniyle ilk aşamada başarısız oldu.

SpaceNews’e konuşan Stich, “Bu paraşütler üzerinde çalışan küçük bir grup insan var” dedi. “Verileri bizimle paylaşma konusunda harikalar. Henüz herhangi bir temel nedeni yok ve biz de onları takip etmeye devam ediyoruz.”

Bezos’un özel uzay girişimi, roketinin yere indirilmesinden yaklaşık iki yıl sonra NS-25 misyonuyla uzay turizmi programına yeniden başladı. Eylül 2022’de bir New Shepard’ın insansız uçuşu alevlerle sonuçlandı Kalkıştan yaklaşık bir dakika sonra. Roketin iticisi uçuş ortasında patladı ve kapsülü, saatte yaklaşık 700 mil (saatte 1.130 kilometre) hızla ve yerden 29.000 fit (8.840 metre) yükseklikte seyahat ederken gemiyi terk etti.

Blue Origin, “motor nozülünün termo-yapısal arızasını” şu şekilde tanımladı: roketin başarısız fırlatılmasının ardındaki sebep. O zamanlar New Shepard, yarısından fazlası NASA’ya ait olan 36 faydalı yük taşıyordu ancak kapsülde mürettebat yoktu. Şirket, 19 Mayıs’ta yedinci insanlı uzay uçuşuyla uzay turizmi faaliyetlerine yeniden başladı ve bu, önceki kalkış arızasının ardından bir geri dönüş anlamına geliyordu. Paraşüt sorununun ciddiyetini veya daha fazla gecikmeye neden olup olmayacağını henüz bilmiyoruz. Paraşüt uzmanı olmasak da bunun endişe verici olduğunu söylemek yanlış olmaz; Bir paraşüt açılmazsa bu, iniş sırasında birden fazla arıza yaşanma potansiyeline işaret edebilir.

Bununla bağlantılı olarak, Boeing Starliner programındaki mühendisler, kapsülün ilk mürettebatlı uçuşunu geciktiren kendi paraşüt problemlerini tespit ettiler. 21 Temmuz 2023’te planlanan kalkıştan birkaç hafta önce Starliner ekipleri paraşütlerin kumaş bölümlerinin özel bir yapıya sahip olduğunu keşfetti. beklenenden daha düşük arıza yükü limiti. Bu, paraşütlerden birinin başarısız olması durumunda kalan ikisinin Starliner aracını New Mexico’ya güvenli bir iniş için yeterince yavaşlatamayacağı anlamına geliyordu. Mart 2024’te, Boeing güvenlik sorununu çözdüğünü duyurdu.

Paraşütlerle ilgili sorun, açıldıkları ortamı doğru bir şekilde simüle etmenin zorluğundan kaynaklanıyor. SpaceNews’e göre Stich, “Bugün bile, sahip olduğumuz tüm teknolojiye ve diğer her şeye rağmen, paraşüt konusunda geldiğimiz noktaya kadar, hala bir paraşütün şişmesini modelleyemeyiz” dedi. “Kolay olmalı gibi görünüyor. Hala biraz zor.”

Hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X ve Gizmodo’nun özel yer imlerine ekleyin Uzay uçuşu sayfası.